河北
鸡鸣三省，意思是村子里的公鸡一打鸣，云南、四川、贵州三个省都能听见。 昭通镇雄县有个地方就叫“鸡鸣三省”，坐落在果哈河与渭河交汇成赤水河的峡谷处，三省分居在悬崖的三侧。 过去，这里的人想去对岸的四川赶个集，得翻山越岭走4个小时的山路。 一直到2020年，一座横跨峡谷的大桥通车，两边的通行时间才缩短到1分钟。 这座桥直接受益人口超过40万人。
这座桥建在昭通。 昭通在哪儿？ 打开云南地图，它蜷缩在东北角，东边是贵州毕节，北边和西边被四川紧紧包围，南边才是云南曲靖。
昭通最北边的绥江县，快递地址曾经得写“四川省宜宾市其他区绥江县”。 因为从地理距离看，它离四川宜宾实在太近了。
昭通人说话，带着浓浓的四川味儿。 一个土生土长的昭通人去成都，开口说方言，成都人会觉得他是自己人。 去昆明，昆明人一听就知道，这是昭通的。 昭通人被称为“三川半”，意思是还差一点儿就成四川人了。
这种“拧巴”有历史原因。 从明朝到清朝雍正年间的三百多年里，昭通归四川管。 直到雍正年间搞“改土归流”，才把昭通划给了云南。 三百多年的归属，留下的烙印不是一道行政命令能抹掉的。 昭通出土的文物带着巴蜀文化特征，当地人吃火锅蘸的是香油蒜泥碟，而不是云南其他地方的腐乳蘸水。
在云南本地，昭通人的口碑不算太好。 “云南人怕昭通人，昭通人怕镇雄人”这类说法在民间流传。 有人把昭通和毕节、凉山并列，编成“西南三大狠人”的段子。 更扎心的是“家有昭通人，年都过不成”。 这些当然都是刻板印象，但偏见确实存在。
昭通人自己也说不清楚自己到底是哪里人。 在云南人眼里他们是“另类”，在四川人眼里他们是“外人”。
不过这几年，昭通在悄悄发生变化。
2025年，昭通市地区生产总值突破2100亿元，达到2103.4亿元，同比增长4.6%，增速高于全省0.5个百分点。 经济总量从2023年全省第七位跃升至第五位。 5年间，GDP较“十三五”末的1288亿元净增了812亿元以上。
产业上，电、烟、煤“老三样”在转型，铝、硅、磷“新三样”在起势。 云南省第一块光伏玻璃在昭通下线。 “五个千亿元级”产业集群综合产值突破了3500亿元。 全市经营主体超过44万户。
昭通还完成了35.47万群众的易地扶贫搬迁。 曾经“厂里不要昭通人”的说法，正在被一批批踏实肯干的昭通打工者打破。
交通的变化更直接。 2026年6月26日上午9点，渝昆高铁重难点控制性工程——昭通隧道全隧贯通。 这条隧道位于彝良县乌蒙山腹地，全长16.26公里，最大埋深980米，爬升高度478米。 隧道建设要穿越18套复杂地层和2条区域断裂带，集煤与瓦斯突出、深埋软岩大变形、强岩溶发育等多种复杂地质于一体。 随着昭通隧道的贯通，渝昆高铁全线隧道全部贯通。 全线通车后，昆明到成都的行车时间将压缩到3小时以内。
还有个有意思的现象。 2025年7月1日到8月22日，690.69万人次避暑大军涌入昭通。 昭通夏季均温维持在20℃左右，有“秋城”之称。 四川籍游客249.84万人次——每3个游客里至少有1个来自四川。 来自四川宜宾的张慧，第7年来昭通避暑，他说80多位老乡都在昭通买了房，平均每年得住上三个月。
昭通夜市自发形成于2025年6月，到8月已有近七百家摊位。 昭通还出台了《游客到昭避暑旅游服务管理二十条措施》，对外地车实行15项违法“首违不罚”。
昭通人现在会这么说自己：在云南说云南话，在四川说四川话，去贵州也无障碍——“三省通吃”，全国独一份。 有人在四川买菜，在贵州加油，回云南睡觉。
说到底，昭通人就是昭通人。 有乌蒙山的硬气，有赤水河的柔情，有三省交汇的包容。
下次如果有人问你是哪里人，大大方方说一句：“我是昭通的。 云南那个，但吃饭我得往四川那边走两步。 ”
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