河北
看完下面段聊天记录哈，顺风车乘客现在是都有阴影了么？自己都明显感觉到自己下的顺风车单价格太低，是这样吧！
咱们 先捋清楚整件事的来龙去脉：
车主只是普通顺路返程的普通人，不是靠跑车赚钱的专职司机，六十多公里拼车单总价才四十来块，折算下来一公里才七毛钱，纯粹下雨天心软，顺路捎乘客一段，一分钱额外利润都没有。
一开始沟通高速费，车主提前坦诚协商，乘客直接拿拼车单压人，生怕车主多收一分钱，半点不肯体谅长途高速额外开销；好不容易协商好上车，乘客先说自己在南进站口，等车主绕路赶过去，又改口是南进站口2，两个完全不同的点位，高铁站环线车流巨大、路线绕，雨天更是全线拥堵，车主跟着车流走错路，堵在路上来回转圈耽搁了半小时。
乘客转头就吐槽等太久，可不管网约车还是顺风车，东站场站本来就极易堵车，谁都没法精准卡点立刻到乘客面前。车主难道不想马上接上乘客直接出发？堵在车流里进退两难，两头受煎熬的是司机。
车主怕乘客继续干等受罪，主动提出取消订单让乘客重新叫车，反倒被乘客指责等了半小时才说不接。全程乘客只盯着自己等待的时间，完全无视车主特意绕进高铁站接人、雨天堵车、点位临时变更这些客观难处，既没同理心，也没有半点契约精神。
很多乘客根本分不清顺风车和专车的区别：网约车司机以此为生，成本全包含在订单里；顺风车只是车主顺路分摊油费，靠的是双向体谅。就这种只顾及自身感受、稍有等待就满腹怨言的乘客，真该让天天跑单的职业司机好好讲清楚行情。
一公里几毛钱的顺风单，车主纯好心捎路，高铁站复杂路况、临时变动上车点带来的延误不能全算在司机头上。顺风车不是随叫随到的专属专车，别把车主的顺路善意，当成必须无条件迁就你的义务，没毛病吧？
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