明明守着南海巨量石油，连越南都在挖，为什么我国一直到处买石油

翻开全球油气版图，中国在原油进口榜上的位次多年稳坐头把交椅。

2026年2月3日，国家高端智库中国石油集团经济技术研究院在北京举办《2025年国内外油气行业发展报告》发布会，报告指出“十五五”时期，中国的石油对外依存度将保持在70%左右。

2025年国内原油进口量为5.78亿吨，同比增长4.4%，全年国内石油消费量达7.62亿吨，同比增长1.1%，需求增长主要来自于航空和化工部门。

南海油气资源潜力较大，部分媒体曾以“第二个波斯湾”作比喻。

南海油气到底有多厚实，官方口径给出的估算区间并不窄。

截至2024年8月，中国海油在南海北部莺歌海、琼东南和珠江口三个盆地累计探明天然气地质储量已超过1万亿立方米。

2025年3月31日，中国海油对外披露了一则重磅消息。中国海油发布消息，我国在南海东部海域勘探发现惠州19-6亿吨级油田，这是我国首次探获海上深层—超深层碎屑岩大型整装油田，展示出我国近海深层—超深层领域油气勘探潜力。

惠州19-6油田位于珠江口盆地惠州凹陷，距离深圳市约170公里，平均水深100米，经测试，钻井日产原油413桶，日产天然气6.8万立方米，通过持续勘探，实现惠州19-6油田探明地质储量超1亿吨油当量。中国海油首席执行官周心怀表示，南海东部海域油气勘探屡获突破，已连续两年发现亿吨级油田，为海洋油气持续增产打造了新的增长极。

海南岛周边海域的产能账本同样亮眼。2026年1月2日记者从中国海油获悉，我国海上最大气田“深海一号”近期完成投产以来的第一百船原油外输工作，2025年油气总产量突破450万吨油当量，与陆地中型油田产量规模相当，气田目前每天产出1500万立方米的天然气和超过1600吨的凝析油。

2025年，包括“深海一号”在内的环海南岛海上气田群累计生产油气突破1000万吨油当量，较“十三五”末实现产量翻番，其中深海油气成为重要增长极，占区域新增油气产量的90%以上。

2026年4月29日，自然资源部通报，新一轮找矿突破战略行动实施以来，油气勘探累计投入近4500亿元，在塔里木、鄂尔多斯、渤海湾等地区新发现大中型油气田225个，其中包括13个亿吨级油田和26个千亿立方米级气田；海洋油气总产量突破9000万吨油当量。

南海周边多国长期开展近海油气勘探开发，但项目所在海域、资源条件和权益状态并不相同。

越南长期在南海南部及其近海盆地开展油气开发，白虎等主力油田主要位于越南东南部近海。而越南原油产量在上世纪末至本世纪初曾达到较高水平，随后总体回落。

不过越南的老油田正在陷入衰退。

越南原油产量在峰值后总体下降，老油田自然递减使其对进口原油和成品油的依赖上升，马来西亚也持续推进近海和深水勘探。

东南亚多国早期油气项目较多集中在浅水区，但马来西亚等国也已开展多年深水开发。行业通常把水深超过300米称为深水、超过1500米称为超深水；水深越大，对装备、工程管理和资本投入的要求越高。

“深海一号”于2021年投产，标志着中国自主深水油气开发能力显著提升。

那么南海既然储量可观，中国为何还要满世界买油？

关于成本这一环，深海开发绝不是把设备扔下水那么简单。“深海一号”二期气田埋藏于近1000米水深、4000多米地层深处，地层最高压力相当于家用高压锅的1000倍，地层最高温度达138℃。

据行业公开数据，2024年海洋原油增量约占全国原油增量的八成，近年来海洋油气新发现较多集中在深水区。

要啃下深水这块硬骨头，前期投入不是小数目。

2025年我国原油进口量为5.78亿吨，对外依存度仍处高位。进口来源涉及中东、俄罗斯、非洲和美洲等地区，航道安全、价格波动和地缘风险客观存在，因此需要通过国内增产、进口多元化和储备体系共同分散风险。

中国原油进口来源已拓展至约40个国家，并通过中俄、中哈、中缅等陆上管道形成多通道供应格局，从而降低对单一来源和单一海运通道的依赖。

中国石油集团经济技术研究院院长陆如泉指出，原油在中国一次能源消费结构中的占比为18.2%。中俄、中哈等陆上管道能够降低对部分海运通道的依赖。

储备体系那本账更让人踏实。

近年来，我国加快构建政府储备与企业储备相结合、生产经营库存协同配合的多层次能源储备体系，石油储备规模持续增长，应急保障能力不断提升。

2026年3月中东局势升级期间，布伦特原油一度突破每桶100美元，国际能源署成员国随后启动大规模协调放储。

能源转型这本账同样绕不开。

中国汽车工业协会数据显示，2025年新能源汽车产量达1662.6万辆，新车销量占比超过50%，电气化进程加快，推动交通领域由油向电转变，抑制了石油消费强度上升。

2025年我国可再生能源新增装机4.52亿千瓦，占新增装机的83%，截至2025年底，可再生能源总装机达到23.4亿千瓦，占比超过60%，风电、光伏装机规模已超过火电。石油的角色正在从通用能源向“交通用能保障加化工原料核心”切换，消费峰值可期，盲目铺开南海远海全面开发并不划算。

综观全局，中国采取的是近海稳产、深水技术突破、进口来源多元化、储备建设和能源转型并行的路径。继续进口石油，是综合权衡资源条件、开采成本、供应安全和市场需求后的政策选择。

而且随着技术进步和项目经济性改善，南海深水油气有望以更可持续的方式增加供应。

1 新华社：《我国海上最大气田“深海一号”完成第100船原油外输》，2026年1月2日。

2 中国石油集团经济技术研究院：《2025年国内外油气行业发展报告》发布会资料，2026年2月3日。