上海
阿布扎比国家石油物流服务公司（ADNOC L&S）重返中国船厂，签署了一份价值9亿美元的订单，用于订购4艘新液化天然气（LNG）运输船，旨在扩大其LNG船队，满足全球不断增长的天然气需求。
7月10日，ADNOC L&S发布公告称，在阿联酋工业与先进技术部部长、阿布扎比国家石油公司董事总经理兼集团首席执行官Sultan Ahmed Al Jaber到访中船江南造船期间，双方签署了这份订单。
新船运力为175,000立方米，计划2029年交付，最新订单使ADNOC L&S的新建LNG运输船数量达到18艘。
江南造船为ADNOC L&S建造第6艘LNG运输船“AL TAWEELAH”号
在本次订单之前，ADNOC L&S已向江南造船订购了6艘LNG运输船、9艘超大型乙烷运输船（VLEC）、4艘超大型液氨运输船（VLAC）和5艘超大型气体运输船（VLGC）。
ADNOC L&S已从江南造船接收了全部6艘175,000立方米LNG运输船，总价值12亿美元，其中5艘与ADNOC Gas签订了最长15年的合同。新增的4艘新一代LNG运输船预计将用于长期租船合同，这将提高未来收入的可预测性，并支持向全球市场稳定供应能源。
新船合同签约期间，双方为4艘93,000立方米VLAC首制船“Meera”号举行了交付仪式。
2024年，ADNOC L&S与万华化学合资成立的AW Shipping公司，在江南造船下单订购了4艘VLAC和9艘VLEC，总价值19亿美元，其中2艘于2025年交付。
ADNOC L&S首席执行官Abdulkareem Al Masabi表示：“随着全球对天然气需求的持续增长，这一最新订单反映了我们对LNG航运市场坚实基本面的信心。”
ADNOC L&S披露，另有8艘LNG运输船目前在韩国三星重工和韩华海洋建造，投资总额约25亿美元，计划于2028年起陆续交付，均与ADNOC Gas签订了20年定期租约。
自2022年以来，包括AW Shipping新船项目持有的50%股份在内，ADNOC L&S已累计投入超50亿美元用于32艘新船建造，其中9艘已经交付，剩余23艘将于2029年前陆续交付。
今年五月，该公司曾表示，尽管伊朗战争导致霍尔木兹海峡严重中断，仍将继续推进船队战略性扩充和现代化计划。上月底，ADNOC L&S因航运表现强劲且海上物流业务稳步改善，上调了2026年全年财务指引，其净利润预计将激增超过60%，远超此前预期。
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