陕西
当“建筑行业下行”的论调反复冲刷公众认知，当部分高校开始裁撤土建类专业，有一所百年学府却以一种近乎“逆行”的姿态，在科研攻关、平台建设和人才培养三个维度同时发力，交出了一份令人惊叹的成绩单。北京建筑大学好不好？这个问题，或许可以从它近两年斩获的科研奖项和战略布局中找到答案。
科研实力是一所大学最硬核的底气。2026年7月，北京建筑大学土木与交通工程学院李爱群教授参与完成的“长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用”成果荣获2025年度国家科学技术进步二等奖。这项成果历经20余年联合攻关，应用于100余座长大桥梁，其中包括世界首座主跨超千米斜拉桥——苏通大桥、首座高铁悬索桥——五峰山大桥等16座世界级桥梁。国家科技进步奖的分量不言而喻，而北建大能在这个顶级赛道上占有一席之地，说明它的科研能力早已超越了“教学型院校”的定位。更令人瞩目的是，在2026年3月第51届日内瓦国际发明展上，北建大解琳琳、李爱群教授团队研发的“医疗建筑抗震韧性多目标协同提升技术”，从全球35个国家和地区的1000多项发明中脱颖而出，荣获最高级别的评审团特别嘉许金奖——这是学校首次参展便一举夺魁。日内瓦国际发明展被列为“世界三大发明展”之首，评审团特别嘉许金奖须评审团全票通过。一所建筑类市属高校，能在全球发明创新的最高舞台上摘得桂冠，这本身就说明了一个事实：真正的创新不问出身，只看实力。
科研奖项的背后，是一个庞大的创新平台体系在支撑。截至“十四五”末期，北京建筑大学建设运行的政府批建平台增至40个，其中牵头建设运行的北京市重点实验室增至11个。2026年初，学校又迎来“开门红”——牵头获批1个北京市“一带一路”联合实验室和3个北京市重点实验室。特别值得注意的是，学校是牵头北京市“一带一路”联合实验室的唯一市属高校。
在“一带一路”联合实验室中由张大玉教授领衔的中国-塞尔维亚建筑遗产联合实验室聚焦“文明探源-防治保护-阐释传播”核心问题，搭建国际一流联合研究平台；在北京市重点实验室中由胡越教授领衔的智能设计与虚拟建造实验室则直击“国产BIM图形引擎卡脖子”“建筑领域AI知识与逻辑推理能力不足”等痛点，致力于建立自主可控的建筑业“AI+图形”双引擎数字底座。这些平台的布局方向，无一不是瞄准国家战略需求和“卡脖子”技术，主动引领行业变革。当外界还在讨论建筑行业是否需要AI时，北建大已经用实际行动给出了答案。
北京建筑大学没有躺在百年老校的历史功劳簿上，而是在“人工智能+”、城市更新、韧性城市等前沿领域持续落子。对于志在城乡建设领域深耕的年轻人来说，北京建筑大学提供的不仅是一纸文凭，更是一个与行业变革同频共振的创新平台——在这里，建筑不只是一门手艺，而是一整套面向未来的知识体系和能力矩阵。
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