山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员 张泰来
修个电梯咋就这么难？
近日，有网民反映郑州火车站东广场出站口电梯长期停运，不是“正在维修”就是“正在申请更新”，有人甚至在“温馨提示”下方留言吐槽，“几年了都没修好”。
9日，郑州火车站（以下简称“郑州站”）官方微博回应此事称，涉事电梯不属于铁路部门管理，根据市政府相关单位最新的媒体回应，该处电梯更换已纳入市政东广场地下空间人防工程整治提升项目。此前，郑州火车站地区管理委员会（以下简称“管委会”）工作人员曾表示，该电梯已经老化，只能换新，“资金落实后就可以更换电梯”。
按照管委会工作人员的说法，涉事电梯已经不具备维修价值，这意味着，此前“正在维修”“正在申请更新”的温馨提示，可能并不属实。做这样的提示，不过是例行公事，甚至存在为推卸责任故意说谎的可能。
出站口电梯并非可有可无，而是重要的配套设施，其运行状况不仅关系着乘客的出行体验，也关乎车站形象。面对出故障的电梯，作为负责郑州站区域综合管理工作的市政府派出机构，管委会不去想办法排除故障，反而挂出个虚假的“温馨提示”来糊弄乘客。如此作为，显然不能让人满意。
郑州站在此事中的表现同样让人不满。或许，涉事电梯在权属上并不归车站，但权属有边界，服务无止境。本着便利乘客的原则，郑州站应当熟知电梯等设施运行状况，发现问题及时联系权属单位。可是，从通报看，郑州站竟然通过媒体报道得知电梯更新列入人防工程整治提升项目的消息。这说明，郑州站并没有就此事主动联系管委会，双方也并没有建立起良好的沟通互动机制。
修个电梯，不该这么难。一部位于公共场所的电梯，出故障这么久得不到维修，原因不在于技术上有难题，也不全是因为“资金缺位”，更多还是因为双方在观念上出现了偏差。一方满足于用虚假承诺糊弄乘客；另一方因为权属不归自己，事不关己高高挂起，对乘客的不便视而不见。不论是郑州站还是管委会，都没有把乘客利益放在首位，也没有真正关心乘客的出行体验。或许，在他们看来，电梯只是辅助设施，能运行更好，不能运行，也不影响车站运转，不必在意。秉持这样的观念，没有外力推动，自然难有主动作为的动力。
早在2019年，郑州站就曾爆出，“4部自动扶梯闲置8年不用”。经媒体曝光后，当地只用了10天左右的时间，就让闲置的电梯投入了使用。
此次，在媒体的关注下，常年“维修中”的电梯，也有望迎来真正的“更新”。对于乘客而言是好事。只是，媒体不关注不着急，戳一戳动一动的情形，不能再继续下去了。
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