吉利银河A7EM吉尼斯认证续航王,2608.360公里的满油满电零补能续航,从来不是一场为了博眼球的极限表演,而是中国电混技术站到全球顶端的实力宣言。
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过去很长一段时间,插混车型的续航数字总藏在小字和定语里,工况理想、路况单一,离真实用车场景相去甚远。
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这次挑战全程走国道,跨云南、贵州、广西、广东四省,过山区隧道、遇拥堵车流、爬连续坡道,连续五天每天十小时不间断行驶,把用户日常会遇到的复杂路况全部走了一遍,最终在吉尼斯公证下打破原纪录近240公里。这个"无定语无小字"的续航王称号,含金量足够扎实。
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那么问题来了为啥吉利能跑这么远?两个字——技术。
神盾金砖电池带来235公里纯电续航,覆盖工作日通勤绰绰有余,如果是我的话,我平时会把这辆车当纯电车开,毕竟235公里足足够用,平时用电是真的省。
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而我们需要长途出游,为了节省时间的时候,就可以用油,雷神AI电混2.0组合47.26%全球量产最高热效率的专用发动机,把馈电油耗压到2L级。
当然这还没完星睿AI云动力的智能油电调度,也能根据路况实时调整能源状态,畅通路段提前储电、拥堵路段优先用电,让超长续航从实验室数据变成了用户能实打实摸到的用车体验。
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说到底,技术突破最终要落到用户价值上,通勤用电每公里三分钱,长途用油不用频繁补能,满电馈电体验一致,这才是家庭用户真正需要的电混车。
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吉利银河A7 EM这次破纪录,不只是拿了一个头衔,更是给整个行业立了个新标准——电混的续航,就得按用户真实开法来算,我们买车就得全面考虑续航实力。
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