河南
七月刚开个头，广西贵港就摊上了揪心事。台风“美莎克”带来的暴雨倾盆而下，上游来水太猛泄洪跟不上，整座城市直接闹起内涝。地势低洼的贵港西江教育园区，直接成了重灾区。
最开始水只漫到脚腕，没人想到会涨得这么快。转天一早宿舍楼一楼全被淹了，近六千名师生全都转移到了高层，整个校园彻底断水断电，信号时有时无，校外道路全断，最深的地方积水足足有7米，两层楼直接没了顶。
好好的校园成了出不去的水上孤岛，吃的用的都快见底。大家把仅存的水和食物凑出来分着吃，饿了就靠着睡觉熬时间，没人打退堂鼓，全互相打气等着救援来。
当地消防第一时间赶到，开着冲锋舟一趟趟往里跑。可小冲锋舟一次只能拉十几个人，好几千人靠这个速度根本熬不起，更何况水下杂物多情况不明，小船不仅慢，连自身安全都没保障。
7月8号下午五点，绝境里终于迎来了转机。中国安能救援队伍带着硬家伙直接赶到了现场，这就是脱胎于解放军舟桥部队的军用级应急动力舟桥，还是国家战略级的应急储备装备，网友都给它起了个霸气外号叫“水上救援航母”。
这套装备拆开来用重型越野车拉着就能跑遍全国，到了现场全自动下水，机械化拼接，灵活得很。这次校园地方窄水下乱，救援人员就拆成模块分段作业，很快拼出了一条六十米长的水上通道。
它自带动力不用拖船牵引，总承载力能达到六十多吨，单次就能安全转运五百人，效率比小冲锋舟高了几十倍。不管是拉人还是运大巴、发电车、大批生活物资，全都不在话下。
它还有两种作业模式，一种拼起来当固定浮桥，直接变成长长的水上公路，重型装备直接就能开过去。这次校园建筑太密没法架固定桥，救援队直接换了漕渡门桥模式，拼出来就是能自己移动的水上平台，想去哪就去哪。
这么大的庞然大物，在飘着杂物、暗藏暗涌的校园水域里走得稳稳当当，还能精准停靠在每一栋宿舍楼的指定位置，被困师生直接从二楼阳台或者窗户跨上甲板就行。单次拉几百人，跑起来每小时能有十公里多，稳得几乎感觉不到晃。
当这个钢铁巨物劈开浑水开进来的时候，困了好几天的学生们直接沸腾了。欢呼声掌声响彻水面，好多人激动得直掉眼泪，对着它大喊“有救了”。还有学生说，看见这个国产大家伙，自己参军报国的决心都更坚定了。
负责留守的老师说，看着全国各地的救援队伍带着这么硬的家伙过来，心里一下子就踏实了。那种绝境里看见希望的感觉，没经历过的人根本没法体会。
两节拼接的舟桥一次拉三百多名师生，来回往返在被困点和安全区之间，贵港千余名消防全员出动，开着小船帮忙接驳护航，南部战区陆军的官兵也同步在别处展开转移。
不光这支国家队，全国各地的救援力量都在往贵港赶。广东消防两百多名指战员星夜集结带着装备驰援，佛山的退役军人志愿救援队也赶到周边灾区送物资、排涝搜救。
横州那边不少村庄被淹，连接外界的桥被冲断，成了没信号没水电的孤岛。国家应急通信无人机直接升空，没多长时间就给灾区恢复了通信。
从被淹第一天起，学校就一直在想办法往校内运物资，先保证所有人都有水有饭吃。7月8号当晚，动力舟桥就转运出去了一千名师生，转天接着转运没走的人。
7月9号中午十二点半，最后一批师生踏上动力舟桥，六千多名被困师生全部安全脱困，一个都没落下。安置点早早准备好了食物、水和充电设备，学生们有序排队，坐大巴或者高铁踏上回家的路。
这款国产自研的动力舟桥，其实早就在好几次大灾害里立过功。从河南特大暴雨到洞庭湖决口，每次有难它都冲在前面，它没有什么网红光环，却靠着钢铁脊梁护着老百姓的安全。
洪水能淹没道路，却挡不住逆行来救你的脚步。这个钢铁巨物开进来的那一刻，沸腾的不只是几千名被困学子的心，更是所有中国人对国产力量的底气。
参考资料：央视新闻 广西贵港内涝6000余名师生全部安全转移
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