你见过这么明目张胆的双标吗?自己不远千里跑到别人家门口舞刀弄枪,说这是天经地义的自由航行,别国只是在附近公海正常活动,他反倒跳出来喊“威胁”,还要求对方给说法。最近马上要卸任的澳大利亚国防军总司令,直接把西方霸权那点遮羞布扯下来扔在台面上,这番离谱操作给不少人整懵了,背后藏的阴谋可不小。
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这事可不是随口抱怨这么简单,现在美英澳正攥着AUKUS核潜艇计划疯狂推进,已经选了澳大利亚珀斯,要打造亚太第二座核潜艇前沿基地。按照计划,2027年之前美军会把最多4艘弗吉尼亚级核潜艇部署在这里,英国还会加派一艘机敏级,总共5艘攻击核潜艇,很快就要在南海侧翼常态化蹲点了。长期来看,澳大利亚后续还会从美国买3到5艘弗吉尼亚级,再自己造5艘AUKUS专属核潜艇,最后攒出一支8艘规模的本土核潜艇部队。
美军盯着亚太盯了这么久,原来一直靠关岛做核潜艇枢纽,现在非要多搞一个珀斯基地,自然是关岛不够用了。这些年中国海空力量发展太快,关岛藏的一堆短板全露出来了。原来关岛装备的大都是超期服役的洛杉矶级核潜艇,老化问题严重,撑不起高强度部署,从2024年开始才慢慢换先进的弗吉尼亚级。
就算关岛满编凑出5艘攻击核潜艇,按照一艘部署、一艘航渡、一艘维护的轮换规则,最多也只能同时拿出两艘在第一岛链执行任务。现在中国海军早就能从第一岛链南北两个方向挺进大洋,关岛这点兵力,伸开手都挡不住所有方向,早就捉襟见肘了。
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跨洋支援的效率也低到离谱。关岛东边最近的核潜艇母港是夏威夷珍珠港,离第一岛链超过九千公里,攻击核潜艇开静音航速过去,要差不多两周才能到。真要是出点急事,远水根本解不了近渴,人员装备折腾一圈也扛不住。
关岛的位置也偏,覆盖不了关键航道。关岛在西太平洋北边,离马六甲海峡、巽他海峡这些核心战略航道差不多五千公里,核潜艇赶过去都要一周时间。现在中国航母编队前出大洋早就常态化了,094型战略核潜艇也形成了完整作战能力,一天二十四小时都有艇在岗值班,关岛那点兵力根本分身乏术,哪能顾得上所有地方。
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最让美军头疼的还是关岛的生存能力。现在中国的常规远程火力已经能全覆盖关岛了,攻击核潜艇又特别依赖后勤保障设施,这些设施又大又显眼根本藏不住。关岛本身就没什么防御纵深,真到了有事的时候,这些保障设施能不能保住,美军自己心里都没底。
挑来挑去选了珀斯,可不是随便拍脑袋决定的,各个方面都踩中美军的需求点。澳大利亚是五眼联盟的核心成员,彻头彻尾的西方核心伙伴,美军在这建基地,根本不会有什么政治阻碍。作为发达国家,澳大利亚有成熟的港口配套,还有一定的潜艇工业基础,核潜艇停靠轮换、日常维护这些需求都能满足。
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现在美军本身也犯难,国防预算卡得紧,核潜艇产能又上不去,攻击核潜艇的数量涨不起来。拉上澳大利亚一起搞,让澳军慢慢承担一部分前沿部署任务,直接就能减轻美军的兵力和预算压力,怎么看都是稳赚不亏的买卖。珀斯的地理位置更是没的说,放在那简直是天生的基地。
珀斯在澳大利亚西南部,距离中国大陆超过六千公里,刚好超出中国绝大多数常规远程导弹的打击范围,安全性比关岛高了不是一点半点。按照核潜艇的战备轮换规律,要在某一海域保持一艘潜艇常态化部署,一般需要三艘同型艇轮换保障。珀斯离中国三亚海军基地差不多六千公里,潜艇长途航行之后还要休整,保障比例还要提到四比一。
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等2030年代AUKUS计划完全落地,美英澳靠着关岛和珀斯两个支点,能在印太部署八到十二艘攻击核潜艇。按照正常轮换比例,这么多潜艇足够让美英澳长期在第一岛链及周边保持多艘核潜艇活动,一部分盯着前沿做监控,一部分在路上轮换,剩下的在基地维护,刚好能搭出来一个覆盖全区域的水下监视网。两个基地的分工也早就划清楚了,互不耽误还能互相帮忙。
关岛主要盯着第一岛链北段,重点覆盖巴士海峡以北,卡死中国海军前出西太平洋的主要通道。珀斯就盯着第一岛链南段和东印度洋,看住巴士海峡以南、南海进出通道还有马六甲这些关键海峡,有事的时候两边还能调兵互为备份。这么一来,美军西太平洋的水下作战体系,终于不用吊死在关岛这一棵树上,直接做成了南北呼应的双支点布局,也给中国海军的水下作战和反潜能力提出了更高要求。
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现在中国航母编队数量越来越多,战略导弹核潜艇的战备值班也越来越常态化,不管是航母出远海的水下护航警戒,还是战略核潜艇出航归航的反跟踪保障,都需要更强的水下力量和反潜体系撑着。进攻本来就是最好的防御,以后咱们的攻击核潜艇要是能有更强的远海部署能力,就能提前在关键海域布防,好好反制对手的潜艇活动。
绕回来说澳军总司令约翰斯顿那番言论,双标玩得简直比翻书还快。他一边炒“中国威胁论”,说中国海军出现在澳大利亚附近公海是反常举动,要求中国公开更多军事意图,还倒打一耙说中澳海空相遇的时候中方“不专业不安全”。另一边他坦坦荡荡承认,澳军常年往南海、东海这些中国周边跑,又是巡航又是军演还有抵近侦察,还说澳军行动公开透明,完全正当合理。
西方霸权这么多年,一直攥着海洋规则的解释权,心里默认远洋航行就是西方国家的专属特权。现在中国海军发展起来了,也能常态化跑远海了,这帮人接受不了海洋特权被共享,就拿着双标选择性解读公海航行自由。事实上咱们国防部早就把真相说清楚了,绝大多数中澳海空相遇的风险,源头都是澳方舰机主动抵近中国海岸线,故意制造近距离接触。
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咱们中方处置全程都专业克制,严格按着国际规则来,反倒是澳方自己经常搞挤压航线、突然变向这种危险操作,完事还倒打一耙喊冤枉。约翰斯顿说这番话也有自己的小九九,马上就要卸任了,刚好迎合一下澳大利亚国内靠渲染外部威胁聚拢民意的风气,给自己和军方多巩固点话语权。但本质上还是暴露出西方阵营的真实想法,一边加紧对华军事围堵,一边还想剥夺中国合法的海洋权利,这点小心思根本藏不住。
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国际法从来都是对所有国家一视同仁,只享受特权不承担对等义务的时代,早就翻篇了。抱着双标看待中国海军的正常发展,对着中国合法海权指手画脚,最后只会和地区和平稳定的大势背道而驰,搬起石头砸自己的脚。
参考资料:环球时报 澳国防军总司令抛出对华双标言论 美英澳加速推进亚太核潜艇基地建设
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