北京
深夜十点多，站台的喧嚣已逐渐平静，但中国铁路南昌局集团有限公司福州南站综控室的灯却依旧亮得安稳。薛梦襄坐在电脑前，视线在屏幕表格与手头调令间来回挪动，指尖敲键盘的声音轻而笃定。屏幕上密密麻麻排着次日的综控作业表——每趟列车的到开时刻、停靠站台、检票口安排，还有是否上水、吸污，全都整整齐齐落在单元格里。
这不是一张普通的表格，这是第二天全站所有客运岗位的“作业指南”。现场检票口什么时候开、上水工给哪几节车厢加水、折返列车有多少作业间隙，全照着这张表走。差一个数字、错一分钟，都可能牵一发动全身。作为福州南站综控室客运员，薛梦襄的日常，几乎就是和各类表格打交道。
2026年7月9日，薛梦襄在接班后来到行车室，打印行车日志。韩毅 摄
每天的客站报表，她要逐一核对所有办客列车的始发终到或者经停信息，给每趟车标清作业属性：要不要上水、要不要吸污、要不要垃圾清运、是否折返、是否入库、是不是临客……综控作业表、上水作业表要分门别类理清楚，直接交付现场作为作业依据；调度命令一来，就要立刻更新调整大表，确保信息零时差传递。遇上节假日客流高峰，劳力安排表、开行卡控预警表也都要在综控作业表的基础上细化延伸，一张表牵出一整套保障方案。
2026年7月9日，薛梦襄和同事交接当天注意事项。韩毅 摄
旁人眼里重复又枯燥的填表、核对，在她这儿是车站运转的“神经脉络”。每一行数据背后，都是一个岗位的衔接、一趟列车的准点、一群旅客的行程。“马虎不得，也含糊不得。”她总这么说，核对表格时习惯来回过两遍，就怕漏了哪个细节。
不少第一次了解她履历的人，都会愣一下：本科毕业于西南交通大学交通运输专业，研究生就读于新加坡国立大学，这样的学历背景，怎么会扎根在车站综控室，天天和表格打交道？面对这样的疑问，薛梦襄的回答从来都很实在，没有半句虚话。“其实就是顺理成章的选择。从本科到研究生，学了五年的交通运输，书本里翻烂了运输组织方案、列车运行图，总想着要落到实实在在的站场上，才不算白学。专业对口，是最直接的原因。”
2026年7月9日，薛梦襄正在根据调令制作综控作业表。韩毅 摄
选择福州，选择福州南站，在她看来更是顺势而为。这些年福州综合铁路枢纽建设一步步往前推进，线路越织越密，车站功能不断提升。对于学交通的人来说，这里看得见成长，也盼得到长远的发展。再加上福州这座城市本身的气质与节奏合她心意，几番考量下来，她便踏踏实实落了地，从最基础的综控岗位做起。
高学历从没让她眼高手低，反倒成了她把小事做精的底气。因为懂运输组织的底层逻辑，她排出来的作业表不仅数据准，时序和岗位衔接也更顺畅，现场同事拿着表作业，总说“顺得很，不用来回扯皮”。她把书本里的运输组织理论，揉进了每一格单元格里，让看似平凡的制表工作，多了几分专业的分量。
2026年7月9日，薛梦襄正在把综控作业表细化延伸，整理作业保障方案。韩毅 摄
逢年过节，是铁路人最忙的时候，也是她最熬人的时候。临客加开、劳力调配、重点卡控，所有安排都得先在表格里推演妥当，再落到现场。别人忙着规划假期出行，她忙着把假期的运输方案捋顺盯牢，常常在综控室一坐就是大半天。可看着站台上人来人往，列车一趟趟准点发出，她又觉得这份忙碌特别踏实——自己手里的表格，终究是托着很多人的团圆与奔赴。
综控室的灯光，常常伴着夜色亮到很晚。薛梦襄守着一方屏幕、一屏表格，日子过得平淡，却也扎实。她很少说什么宏大的愿景，只说学了这个专业，就想把手里的事做好；看好这里的发展，就愿意跟着一起成长。
2026年7月9日，薛梦襄向车间管理干部汇报工作中遇到的难题。韩毅 摄
窗外的站台，列车来来往往；沿海的铁路网，越铺越宽。她就在这小小的综控室里，把专业扎根在烟火气十足的站场日常中，用一张又一张精准的表格，守着车站的平稳运转，也守着自己当初选择这里的初心。（来源：中国网 作者：韩毅）
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