创新赋能 宁德时代与一汽解放的九年长征路丨卡车之友网

七月的鄂尔多斯，天高云阔，这座埋藏着全国六分之一煤炭的能源重镇，迎来了绿色转型的重要时刻。一汽解放新能源中重卡销量突破两万辆、煤炭运输场景销量突破七千辆的庆典在此举行。当人们的目光聚焦于整车企业的成绩单时，一组电池的跃动脉搏同样值得被深刻书写。正如宁德时代重工业务部大客户经理李健初在现场致辞中所言，宁德时代始终致力于为全球新能源产业提供一流产品与配套服务，长期与一汽解放保持紧密且有深度的合作。以这番话语为引，让我们一同回望两家企业用九年时间走出的那条从初次握手到深度共生的非凡道路。

回望来路，时间的坐标清晰有力。2017年，双方以客车配套项目开启了初次合作的大门。彼时，新能源商用车尚处于萌芽阶段，市场对这一领域的认知远未成熟。然而，正是这次看似寻常的业务对接，埋下了日后深度联动的种子。2018年，时代一汽合资公司正式落地，标志着双方合作从简单的产品采购升级为资本层面的战略绑定。2019年，宁德时代的电池产品全面覆盖一汽解放重、中、轻、客全系车型，从一条产品线到一个完整的产品矩阵，合作版图迅速扩张。2020年，双方联合落地国内首条干线电动化示范线路，将合作成果从实验室和生产线推向真实的运营场景，接受市场和用户的检验。2022年，解放时代在河北正定正式成立，这一由一汽解放、宁德时代、特来电三大产业龙头共同注资五亿元打造的平台，专注于构建新能源商用车全生命周期服务，业务覆盖电池租赁、整车租赁及补能服务，至今已在全国布局超过45家分公司，整车资产突破1.12万辆，总资产规模达到40亿元。2025年，双方完成深化战略签约，联合创新产品同步落地，合作维度从技术、产品拓展至资本与生态的全方位协同。

九年携手，这条时间线见证的不仅是两个企业之间的默契加深，更是一整套合作逻辑的持续升级。单一产品配套早已不足以概括双方的关系，取而代之的是贯穿研发、制造、营销全价值链的深度咬合。这种咬合，让宁德时代成为一汽解放“科技解放、绿色解放、国际解放”战略方向中不可或缺的技术底座。

如果说战略协同是骨架，那么落到实处的产品解决方案便是血肉。面向煤炭运输这一核心场景，宁德时代围绕天行H系列电池，为解放重卡量身打造了多套适配方案。正如李健初在致辞中详细介绍的那样，高比能版满足8年150公里耐用标准，同时提供租赁、回购、销售多元商务模式；增程版搭载持续3C、峰值6C的大功率快充能力，彻底解决长途运输的续航焦虑。尤为值得关注的是全新一代泰山电池，这款率先配套解放重卡的产品分为后背与底置两种布局形式。后背版将电池高度降低40%、减重10%，单次充电时间缩短10分钟；底置版使整车轴距缩短10%，带来更小的转弯半径，提升复杂路况的通过能力，同样实现减重10%，单次充电时长缩短15分钟。两种结构适配全系重卡，兼顾轻量化与快充优势，精准回应了煤炭运输用户对多拉货、少等候的核心诉求。

产品力的背后，是硬核技术数据的支撑。以400多度电的电池产品为例，宁德时代依托自研高效成组技术，相较行业传统电池箱整体减重6%以上，体积缩减超过22%，系统能量密度显著提升。减重意味着可释放更多载货空间，小体积意味着可搭载更大电量，二者兼得，直击煤炭运输行业普遍存在的亏吨、亏方难题。电池内阻的大幅优化同样值得称道，同规格产品对比行业同类，单次充放电电量损耗降低1%，按重卡完整运营周期测算，8年可节省1.4万元以上。在用户最为关心的衰减问题上，电池采用低比耗石墨、纳米混涂覆层等长效材料体系，同等运营年限下，实际续航能力高出行业同类产品约10个百分点，衰减幅度大幅延缓。以400多度电的电池为例，综合二手残值高出行业同类产品近2万元。全生命周期测算，车辆8年有效期内，凭借省电、低衰减、高残值三大优势，单车可多收益九万元。

换电体系的搭建，同样彰显着宁德时代对场景的深刻理解。煤炭运输路线相对固定、场站路权受限、运营成本敏感，天生适配换电模式。宁德时代推出的标准化换电解决方案，由标准化换电站、智能云平台和通用换电电池块构成，五分钟以内即可完成整车换电，云平台实时智能调度。目前，已建成投运三百余座换电站，覆盖26个省份，规划中的网络将沿18万公里干线、八横十纵衔接16大城市群，服务全国80%的货运运力。这种网络化布局，让换电不再是单点示范，而是具备了规模化运营的商业闭环能力。

如果说产品是硬实力，那么质量管控与服务体系便是软实力的体现。宁德时代的产品全流程设置超7千个质量管控节点，电芯失效率控制在十亿分之一的PPB级水平。依托全国超专业服务网络、60余座配件中心、200余名区域服务督导，宁德时代的服务能力已覆盖全国25个省份、80余座重点城市。普通故障八小时修复，疑难故障72小时解决，维保救援一站式落地。这些数字背后，是一个动力电池企业对用户出勤率与运营收益的郑重承诺。

站在鄂尔多斯的土地上回望，从2011年公司成立，到2017年动力电池装机量登顶全球并持续领跑至今，宁德时代的十数年发展历程，正是全球新能源产业蓬勃崛起的完整缩影。连续三年跻身世界五百强、三座生产基地获评全球灯塔工厂、公司董事长曾毓群博士荣获诺贝尔可持续发展特别贡献奖，等等这些坐标，都标记着一家中国企业在世界舞台上的位置。

而与一汽解放的合作，则将这15年积累的技术势能，精准注入了一个个具体的运输场景。煤炭运输，这个承载着中国能源命脉的行业，正在经历从黑色到绿色的深刻转型。国家明确提出到2030年新能源重卡渗透率达到40%，加快推进3万公里运煤通道建设。在这场转型中，整车企业提供平台，电池企业提供心脏，租赁平台提供模式，服务网络提供保障。宁德时代与一汽解放的九年携手，正是产业链协同创新的生动范本。

九年前，当两家企业第一次握手时，新能源商用车还只是一个遥远的愿景。九年后的今天，两万辆新能源中重卡行驶在中国的大地上，其中七千辆奔驰在煤炭运输的干线公路上。从实验室到矿区，从图纸到产品，从单一配套到生态共建，时间给出了最好的答案。面向未来，当零碳货运走廊从规划走向现实，当18万公里换电干线在神州大地上延展开来，宁德时代与一汽解放的全方位战略协同，将继续为这场绿色变革提供最坚实的技术底座和最澎湃的创新动能。这不仅是一家电池企业与一家整车企业的合作叙事，更是中国商用车产业在电动化浪潮中奋楫争先的时代缩影。