四川
2019年10月，东风-17高超声速武器横空出世，引爆全场，间接导致当时下水不到一周的075首舰海南舰，沦为“过气网红”。七年之后的今天，随着新一代国产高超声速武器落地，东风-17实弹发射过程清晰曝光，外界这才发现，东风-17居然像美军B-2A一样，瞒过了全世界。
1981年诺斯罗普拿下ATB合同之后，美国空军就开始详细规划，新一代隐身轰炸机的保密细节，避免再重蹈B-1B的覆辙。以现在的眼光看，这个花费近20亿美元的保密方案相当成功，在1988年11月美国主动对外公开之前，苏联几乎没有拿到任何有效信息。甚至直到苏联解体之前，苏联空军在隐身轰炸机领域也没有实质性进步。如果冷战没结束，预计B-2A到上世纪90年代末，将真正具备研发之初设立的，“隐身突入苏联境内上千千米”的战略目标。
国内在发展东风-17时，面临与当年美军类似的保密需求（即同样是在新兴领域领先对手），但又不可能完全参照B-2A的模式。因为不同于飞行高度有限的轰炸机，高超声速武器测试的轨迹非常独特，美日实际上精准统计了东风-17每一次测试过程，这是国内当时选择主动公开的关键原因。不过，遮掩真实水平也分为“上调”和“下调”两种思路，并且“下调”用得比较多。像印度之前公布的S-400配套采购弹药，就没有射程达400千米的40N6远程防空导弹，而在“五.七”空战里，印度却先后发射了超过10枚。
同理，在美国陆军的宣传单上，“海马斯”火箭炮配套的PrSM增程导弹，仍然处于测试阶段。但在对伊朗开战之后，超过200枚PrSM被用于打击伊朗目标。国内以往也是这个思路，偏偏在东风-17身上选择了“上调”。通过对比前后七年的两个版本，可以发现当时的东风-17，直接“平躺”在发射车上，而现在是“侧躺”。同时，被视为绝对黑科技的乘波体弹头，弹翼数量也从三片变成四片，并且没有交错排列。从气动布局上来讲，现在看到的东风-17姿态水平，要比七年前明显低一些。
大家一开始认为东风-17做了两种构型，新登场的版本是为了降低成本，但这一点在技术上说不太过去。东风-17本身就是划时代的战略性装备，水平非常卓越，根本不需要低成本类似武器联手保证突防率。另一种说法是技术迭代，东风-17在七年后完成更新。这就更离谱了，哪有技术越迭代越落后的道理。因此，最合理的解释是，七年前登场的东风-17并非实弹，而是传说中的保密模型装备。并且为了更好地保证威慑力，还额外升级了气动构型。
站在2019年的视角，美日已经知道东风-17存在，但对细节缺乏了解。而国内发展的新一代装备，几乎都在路上。比如说055首舰南昌舰要到2020年才能服役，歼-20成建制换装国产发动机，产能飙升也是在2020年。山东舰倒是在2019年末服役了，但真正形成战斗力实际上是在2022年之后。在中美对抗开辟新领域，急需压轴装备稳定局势的情况下，东风-17出场当仁不让。但国内又不希望让美国看清虚实，甚至借此发展自己的高超声速武器，适当优化模型布局对鼓舞内部人心、威慑对手，提升其他国家追赶难度，都大有裨益。
当然，美国军事工业能凋零到没眼看的程度，花费七年时间没有本质进步，也是预料之外的惊喜结果。再加上以鹰击-17、鹰击-19和鹰击-27为代表的迭代高超声速武器登场，国内也就有了公开东风-17真实面目的底气。
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