青海
网络时代任何的风吹草动都会被无限放大，这不本田“ADV150”又被拿出来说事了。
事件起因
近期网络上出现了一组关于Honda ADV踏板车的专利图片，进而就引发了广大车友的热议，有人说“这是内地版ADV150”。
从专利信息来看，它申请于2025年10月24日，授权公告日为2026年07月07日，专利申请人为本田技研工业株式会社，所涉及项目主要为产品外观。
有了以上基础信息，进而就出现了本田会在内地推出ADV150的“结论”，但骑士（参数丨图片）分享有不同看法。
深度解析
1.本田ADV150并不神秘
在本田的跨界踏板车中ADV150早已有之，所以根本不存在内地特供一说。但需要注意的是，在全球范围内这一车型已经停产，取而代之的是ADV160。ADV160相较于上一代车型性能会更好、动力会更足、配置也会更丰富。
2.全球车型不会轻易改变
现阶段本田在内地所销售的踏板摩托车，主要就是全球车型，如LEAD125、PCX160、NSS350、ADV350、NSS750、X-ADV等。
这类车型有它统一的标准和规格，并不会因为产地和销售区域的不同而出现重大调整，尤其是涉及车架和排量的核心要素，几乎就不可能随意更改。PCX160一样ADV160亦如此。
3.差异化布局
在内地市场，本田和两家合资工厂的关系属于互惠互利，而并非竞争关系。基于此才有了五羊本田和新大洲本田的150系列踏板车。
本田想要的是差异化布局，既要推广全球车型，又要扶持本土化产品，而不是让它们搅在一起“自相残杀”。
基于以上客观条件，本田在内地市场不可能推出所谓的ADV150，我感觉ADV160都不会轻易引入（目前价格没优势）。
要知道，新大洲本田所打造的NS150XC从外观到内核都很有特点；五羊本田也会推出独属于自己的ADV跨界150踏板，所以本田不可能用已经淘汰的ADV150和它们抢市场。
而专利图片引发的猜测，在骑士分享看来纯粹就是一厢情愿，本田都没动机的事情怎么可能落地呢？
总之，本田独立标ADV150不可能出现在内地市场，但五羊本田的ADV跨界150踏板肯定会有，可能年底就会亮相，所以与其期待一款不存在的车型，还不如多关注一下触手可及的新品。
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