天津
这些年自主新能源品牌崛起速度之快大家有目共睹，但正是在“领先”词汇频出的情况下，特斯拉近期交出的一份报告，让充满喧哗与骚动的新能源市场，稍微清静了些许。
近日，特斯拉正式公布2026年第二季度全球生产与交付报告。报告中提及，特斯拉二季度全球共生产纯电动车约45.2万台，同比增长约10%，环比增长约25%；交付量超48万台，同比增长约25%，环比增长约34%。
该成绩较早前华尔街分析师给出的数据预估还要高出近两成，不仅创下史上最佳第二季度交付成绩，也是特斯拉经历两年销量下滑后，首次实现季度同比正增长！
根据乘联会给出的数据显示，今年6月特斯拉上海超级工厂累计交出电动车超8.9万台，交付量同比增长24.4%，创年内新高。出口方面达3.6万台，同比增长257%。上半年累计交付约46.8万台，同比增长28.4%。看似没啥大动作的特斯拉，实则暗地里国内外市场全面开花。
不可否认近些年自主新能源品牌近乎魔怔式的推新，给到大家的信息轰炸是热烈的，但大家不要被流量裹挟了，我们不妨看看销量榜单，稳居30万级电动SUV头位的依旧是Model Y本尊，而这就是单月交付6万体量的实力。
也许“特斯拉神话不再”的声音还在持续，但特斯拉交出的这份“平淡”的报告，侧面地传达出了它的成熟，它的三电技术、全球化产能布局乃至品牌沉淀，都是不可撼动的。
值得一提的是，曾经的“中国特供”——Model Y L如今逐步向日韩、澳洲、东南亚等亚太市场输送，近期更宣布向北美、中东等核心市场批量出口。“中国不再特供”表明特斯拉的目标不止于中国市场，更面向全球，可见其竞争力之高。
流量退去，特斯拉还是那个特斯拉，它还在持续用交付量表实力，而非靠营销刷“眼缘”，别忘了2013年的特斯拉是条鲶鱼，2026年的今天，亦是如此！
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