中国汽车产业出海战略及路径座谈会在沪成功举办

来源：市场资讯

（来源：车百会研究院）

7月7日，车百国际与上海清华国际创新中心联合举办的中国汽车产业出海战略及路径座谈会在上海成功举办。本次座谈会围绕中国汽车产业出海欧洲、东南亚、非洲三大区域市场策略，以及智能化出海的形势挑战与路径等议题展开深入研讨。

会议吸引来自研究机构、整车及零部件、法律服务、出行及物流服务商、充电及能源服务企业、云服务等80余位嘉宾参会，车百会研究院理事长张永伟主持会议。与会嘉宾一致认为，当前中国汽车出海已从单纯的产品出口迈向技术、生态与服务协同输出的新阶段，企业需以更系统的能力建设和更紧密的协同合作，应对日益复杂的国际市场环境。

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议题一：中欧汽车产业合作形势及路径

与会嘉宾认为欧盟对华电动汽车政策持续演变，反补贴税范围正从纯电动车型扩展至插电混动领域。面对这一形势，中国企业布局欧洲应聚焦高端领域竞争、讲好中国产业故事。同时也要认识到欧洲不仅是销售市场，更需构建涵盖制造本地化、研发技术体系本地化和新能源生态建设的全链路深度本地化能力。布局欧洲市场，合规能力必须前置并体系化建设，转化为企业核心竞争力，但欧洲市场的长期竞争最终将落脚于用户运营与服务生态。

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议题二：中国与东南亚电动智能产业链合作新模式

东南亚作为中国汽车出海的重要区域，与会嘉宾认为，东南亚市场不应仅视为产能转移，更需兼顾本地营收以应对贸易壁垒风险，可参考“中国主产能+东南亚备用产能+全球各地产能”的全球布局模式。在后市场服务方面，东南亚是需要深入运营的市场而非单纯出口市场，但同时也面临各国需求分散、认证标准不互认、商用车维保不足、充电基础设施受制约、金融方案缺乏等痛点。此外，中国企业应积极在海外布局电池回收与关键资源开发，主动发声、联合应对潜在政策风险。

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议题三：中非电动汽车产业合作新机遇、新挑战

非洲市场已成为中企出海的重要区域，但本地化落地风险管控至关重要，货币贬值、外汇管制和政治不稳定是出海非洲的核心挑战。企业需建立系统化的风险识别与防控能力，并警惕部分国家收紧对华政策带来的资产处置风险。在路径选择上，可依托摩洛哥等低成本制造枢纽实现欧洲与非洲双市场输出，采取轻资产模式，依托当地企业开展本地化工作以降低风险。

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议题四：汽车智能化产业链出海新形势、新挑战

智能化是打造中国汽车产业海外优势的核心领域，有望成为电动化之后延续中国汽车优势的主要载体。当前，智能化出海主要有跟随中国车企出海、直接服务国际车企两条路径，但美国对华智能网联汽车的系统性制裁正对后者构成严峻挑战，使国际化车企采用中国技术面临巨大压力。在海外智能化技术运营方面，eSIM技术可通过空中写号实现“不换卡、不换件”灵活跨区域切换，且在高温等极端环境下稳定性高，有效降低智能网联汽车运营管理成本。在智能化需求方面，不同市场智能化需求差异显著，中国消费者智驾接受度领先欧洲约3至5年，欧洲以安全优先为特征，东南亚虽价格敏感但智能化接受度远超预期，企业需制定差异化策略。

智能化出海合规要求高，企业需在业务创新与合规风险之间寻求平衡。2026年7月1日起施行的国务院对外投资新规将国家安全审查、出口管制、数据安全等纳入境外投资综合考量，不仅关注资金出境，还涉及技术数据、服务人员派驻、跨境培训、远程部署等技术服务的对外提供，技术出海和全球化布局时需高度关注双边合规风险。

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议题五：智能化产业链国际合作新模式、新路径

智能化出海应聚焦海外痛点，从产品单体出海转向场景出海。在AI应用方面，海外诸多市场存在人力成本高、劳动力短缺等痛点，通过推动中国AI技术及解决方案出海，海外AI应用的商业可行性往往优于国内。例如在研发、生产、营销及售后等全价值链环节，AI Agent正从辅助工具转变为可落地的“数字员工”。在智能座舱方面，国内企业的座舱AI与数字化服务已出海欧洲、东南亚和日韩市场，而且出海模式也从简单项目交付升级为全生命周期服务。在出行服务方面，Robotaxi出海已成为趋势，中国企业在中东、欧洲、东南亚等区域已实现规模落地，尤其是在海外打车成本高、人力成本高的区域Robotaxi有望先行实现规模应用并反哺国内市场。

现阶段中国汽车出海已进入需要系统规划、协同发力和长期深耕的新阶段。面对全球贸易壁垒加剧、地缘政治格局深刻重塑的外部环境，中国汽车产业亟需以更加开放的姿态、更加务实的策略和更加紧密的产业协同，构建涵盖产品技术、供应链体系、服务运营与智能化生态的全方位出海能力。未来，车百国际将持续搭建国际化交流合作平台，系统梳理重点区域政策、市场趋势及本地化需求，逐步推动政策优化，助力中国汽车产业国际化发展。

汽车产业出海合作咨询

联系人：戴兴龙

联系方式：18261521285（同微信）

邮箱：daixinglong@chinaev100.org

活动预告

新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV2026）定于8月19日-21日在上海隆重启幕。大会以“汽车产业全球合作新路径”为核心主题，汇聚全球多国政府代表、中外头部车企、全产业链龙头企业、顶尖科研机构、跨境投资资本等高规格核心圈层，精准回应全球产业合作刚需，重磅输出适配全球多区域市场、覆盖合规贸易、技术协同、生态共建的中国产业方案与全球化合作新路径。