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瑞虎8 PLUS燃油版两套动力，都是鲲鹏系列：
- 1.6TGDI+7DCT：最大145kW（197马力）/290N·m，WLTC油耗7.1L/100km，喝92号粗粮。零百实测约8.5-9秒级，推动1.6吨车身轻快够用，市区标准模式线性，运动模式降挡积极，家用90%场景绰绰有余。
- 2.0TGDI+自研鲲鹏8AT：最大187kW（254马力）/390N·m，WLTC油耗7.7L/100km，环塔冠军版顶配才15.99万。零百7秒级，高速再加速底气比1.6T厚一大截，8AT比7DCT平顺性明显更好，低速拥堵顿挫几乎抹平。
对比同级竞品参数：长安CS75 PLUS 1.5T是141kW/310N·m+爱信8AT，哈弗H6 1.5T只有150马力级——瑞虎8 PLUS 1.6T功率就压住CS75的1.5T，2.0T更是15万级燃油SUV性能第一梯队，参数上确实"理工男"没偷懒。
底盘是前麦弗逊+后多连杆四轮独立，调校偏舒适取向，细碎颠簸过滤到位，过减速带比老款韧了一些，但高速120km/h后A柱风噪和胎噪仍偏大，3000转以上发动机声偏"嘶吼"，这是车主吐槽集中的点，试驾建议专门跑一段高速感受能不能接受。
选买建议：市区代步+预算紧选1.6T；常跑高速/对平顺性挑剔直接上2.0T+8AT，差价2万左右，动力和变速箱质感的提升对得起钱。
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