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港口拥堵 | 27 周 line-up 非洲港口恢复速度缓慢 双台风袭击亚洲
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中东港口：港口运行恢复正常，供应链仍处于恢复阶段
随着霍尔木兹海峡恢复正常通航，中东主要港口继续保持稳定运营。
根据Lloyd&;s List最新港口动态，阿联酋富查伊拉港（Fujairah）、豪尔费坎港（Khor Fakkan）、阿布扎比哈利法港（Khalifa Port）以及迪拜杰贝阿里港（Jebel Ali）均未出现明显拥堵，港口装卸、船舶靠泊及补给业务保持正常节奏。此前大量采用陆路运输绕开霍尔木兹海峡的货物流正在逐步回流海运，但整体运输量尚未恢复至冲突前水平。
不过，物流企业普遍认为，虽然海运已重新成为主要运输方式，但未来中东供应链将更加倾向于&;海运+陆运&;相结合的多元运输模式，以降低再次出现航道中断带来的风险。因此，阿曼苏哈尔港（Sohar）、沙特吉达港（Jeddah）等替代物流节点的重要性预计仍将维持。
整体来看，本周中东港口运行平稳，影响区域物流效率的重点已由港口拥堵逐步转向供应链恢复及运输模式调整。
非洲港口：南非出口旺季持续施压，多港恢复速度缓慢
非洲港口依然是全球拥堵最集中的区域。
莫桑比克贝拉港（Beira）7天平均船舶等待时间仍超过13天。
南非多个港口则受到水果出口旺季影响。开普敦港（Cape Town）冷藏货物出口需求持续攀升，柑橘和落叶水果出口季重叠，使冷藏箱和堆场容量持续承压，未来数周仍存在较高的货物甩柜和船期延误风险。
德班港（Durban）继续保持运行，但冷藏箱插座利用率维持高位，陆侧运输拥堵和卡车周转效率不稳定影响整体作业效率。此外，当地反非法移民抗议活动导致部分地区出现零星运输干扰，不过目前尚未造成港口大面积停摆。
伊丽莎白港（Port Elizabeth）及科加港（Coega）仍受到前期恶劣天气影响，潮汐限制、桥吊故障以及历史积压共同制约码头生产效率。由于部分出口货物持续分流至科加港，也进一步加重了两港整体运营压力，预计未来三个月积压情况仍将持续。
亚洲港口：双台风来袭，华东及东南亚港口提前进入防风阶段
本周亚洲港口最大的变化来自天气影响。
台风&;巴威（Bavi）&;正向中国东南沿海移动，预计将在7月中旬接近福建沿海；与此同时，另一热带风暴正在影响越南沿海地区。中国东南沿海、台湾地区、菲律宾以及越南等地均已发布天气预警。
受此影响，华东及华南部分港口已提前启动防台措施，船舶计划、码头作业及支线运输可能根据天气变化进行调整。若台风路径维持当前预测，福建沿海及台湾附近海域未来几天或将出现航班调整、靠泊延迟及短期作业暂停等情况。
目前港口尚未出现明显拥堵，但随着台风逐步逼近，未来一周亚洲港口运行仍存在较大不确定性。
欧洲港口：劳资纠纷影响港口效率
本周欧洲港口整体保持运行稳定，但局部港口开始受到劳资问题影响。
比利时安特卫普港（Antwerp）因劳工行动影响，部分码头作业效率有所下降，船舶和内陆运输安排受到一定扰动。与此同时，南美乌拉圭蒙得维的亚港（Montevideo）也出现劳工行动，对港口装卸效率造成影响。
整体来看，目前欧洲主要港口尚未形成大范围拥堵，但劳动力因素已成为影响港口运营的重要变量。
本周观察
本周全球港口运行整体较为平稳，但影响因素正在发生变化。中东地区已逐步摆脱港口拥堵，重点转向供应链恢复；非洲港口继续受到出口旺季和历史积压影响，仍是全球拥堵最严重区域；亚洲则开始进入台风影响期，天气因素有望成为未来一段时间影响港口和航线运行的主要变量。
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