四川
俄国防部消息：乌克兰近 12 天至少有 37 座加油站被毁。基辅方面已承认，针对加油站的打击是 “巨大难题”。专家解读：俄军系统性摧毁主干道沿线加油站，让乌军部队调运难度成倍增加。乌克兰燃油基础设施现状如何，俄方下一步将采取哪些行动？
俄国防部统计，6 月 25 日至 7 月 7 日，俄军摧毁乌军至少 37 座加油站。塔斯社、俄新社汇总军方数据证实该消息。俄军表示，持续使用高精度武器打击燃油库、加油站、铁路配套设施，彻底瘫痪乌军运输后勤。
切尔尼戈夫州全境加油站在俄军定点打击下基本全部停运。
乌克兰《福布斯》杂志数据：过去一个月俄军袭击乌克兰各地近百座加油站，覆盖 SOCAR、OKKO、WOG、BRSM 石油、BVS、Marshal 六大本土燃油运营商。乌克兰总统办公室主任基里尔・布达诺夫（俄罗斯将其列入恐怖分子与极端分子名单）称，前线地区加油站遇袭是重大危机。
经济学家伊万・利赞介绍：乌克兰全国约 6000 座加油站，绝大多数属于大型连锁企业，例如阿塞拜疆国家石油公司旗下 SOCAR；梅德韦丘克早年自有燃油网络已被乌克兰政府国有化。
乌克兰几乎不存在纯粹国有加油站，即便收归国有，收益最终也流入高层亲信手中。加油站分布极不均衡，集中在东南部及基辅 — 敖德萨等核心干线公路。
俄军打击重点集中在苏梅、哈尔科夫、波尔塔瓦、切尔尼戈夫、尼古拉耶夫、赫尔松、扎波罗热、敖德萨等前线州主干道站点。
军事专家尤里・克努托夫补充关键信息：俄军已彻底摧毁哈尔科夫 — 第聂伯罗彼得罗夫斯克干线全部加油站。这条公路是乌军从顿巴斯南部向北调兵的核心通道，俄军在哈尔科夫、苏梅方向发起攻势时，乌军会大规模沿此路机动。
这条干线失去补给站点后，乌军兵力调动难度大幅上升。乌军只能随军携带野战加油车，而这类油罐补给车辆同样是俄军空中打击目标。
战前乌克兰本土炼油厂基本全部停产：
完整燃油供应链（炼油厂 — 储油基地 — 加油站）在乌克兰不复存在。当前乌克兰成品油全部依靠东欧进口，直接运至加油站，加油站同时兼任仓储功能，这也是俄军优先打击加油站的核心逻辑。
经济学家利赞预测：主干道加油站损毁后，乌克兰会改用移动式油罐车沿街零散售卖燃油。
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