中国海空军装备再获突破!福建舰开展远海训练,歼-35量产突破30架,运-20家族持续壮大
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近日,中国军事领域捷报频传。福建舰航空母舰有望开展远海训练,歼-35隐身战机量产数量已突破30架,运-20大型运输机列装十周年之际家族持续壮大。这些进展标志着中国国防现代化建设取得重大突破,远海防御与战略投送能力实现新跃升。
一、福建舰远海训练在即,航母编队体系作战能力持续提升
据总台军事观察员魏东旭介绍,今年中国首艘弹射型航母福建舰有望开展远海训练,从“基本形成战斗力”向“完全形成战斗力”全面过渡,2026年将是福建舰战斗力生成的关键之年。这标志着中国海军航母编队体系作战能力建设进入新阶段。
福建舰自2025年11月5日正式入列以来,已开展多项关键训练。入列当天,便同步展开海上实兵训练,多型舰载机完成关键的弹射起飞与着舰演练,包括歼-35隐身战机、歼-15T弹射型战机、歼-15DT电子战型号以及空警-600预警机。这些机型与航母平台的适配性验证,是战斗力生成的核心环节。
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图:福建舰航母编队开展远海训练,编队体系作战能力持续提升
福建舰过航台湾海峡是例行训练,未来还将常态化组织。该海域船舶密集、海况多变,是检验舰机协同与编队指挥能力的理想场所。航母编队远海训练本身就包括关键水道的适应性航行,常态化途经此处,有助于提升对航道环境及区域态势的感知精度。
值得注意的是,电磁弹射技术的实战化应用,正在推动训练模式深度调整。相较于传统滑跃起飞,弹射系统对舰载机调度、甲板作业流程提出了全新的标准。每一次出海,都是对这套复杂系统可靠性的实地检验。从弹射参数校准到回收流程优化,从机群调度到特情处置,大量实操细节在反复训练中逐步固化。
✈️ 二、歼-35量产突破30架,隐身战机发展进入快车道
歼-35隐身战机的生产速度令人瞩目。据美国《1945》网站报道,歼-35在不到一年的时间里,就已经生产了30架,明显超过了俄罗斯的苏-57隐身战斗机(从2020年到现在快6年的时间,连同原型机在内,也才生产了不到40架)。这标志着中国在继歼-20之后,获得了第二款能够大规模量产并装备的第五代隐身战斗机。
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图:歼-35隐身战机,中国自主研发的新一代隐身舰载战斗机
歼-35的前身是FC-31隐身战斗机,经过多年发展,机身设计出现明显调整,整体作战性能越来越强。发动机也从俄罗斯克里莫夫的RD-93,换成了国产的“涡扇-13”发动机和“涡扇-19”发动机。中国空军的歼-35A隐身战斗机和中国海军的歼-35隐身舰载机,陆续公开现身并开始服役。
对于中国海军来说,歼-35隐身舰载机的意义更加重大。这是中国海军航母舰载机部队装备的第一款第五代隐身舰载机,使其拥有了一款能够和美国海军F-35C隐身舰载机正面对抗的机型。尤其是当歼-35隐身舰载机在“福建”号电磁弹射航母上弹射起飞后,中国航母部队在该领域甚至反过来领先于美国海军的电磁弹射航母。
歼-35系列的总产量已经接近百架门槛,这一规模不仅足以支撑辽宁舰、山东舰以及福建舰三艘航母的阶段性换装需求(每舰约24至36架配置),同时也能够为空军填补中型隐身战斗机的能力空缺。按照当前发展节奏推测,一型多改的发展思路正在加速推进,使得海军舰载型与空军陆基型(歼-35A)形成并行发展的谱系化格局。
️ 三、运-20列装十周年,战略投送能力实现跨越式发展
2026年7月6日,我国自主研发的新一代军用大型运输机运-20正式列装空军航空兵某部,标志着人民空军战略转型建设站上新起点。十年间,运-20从单一运输平台演变为涵盖运-20A、运-20B、运油-20等型号的“大家族”,航迹已遍布四大洲四十多个国家。
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图:运-20大型运输机释放干扰弹,展现其强大的自卫能力
十年前,第一架“入伍”的运-20来到部队时,无定型教材、无带教经验、无成熟模拟体系,一切从零起步。第一茬飞行员主动迎难攻坚:手绘座舱布局图、自编操作口诀、自创“散步训练法”,日夜深耕。从接装到首飞,他们只用了7天。
近年来,在运-20A的基础上,新一代空中加油装备运油-20应运而生,装备了“中国心”的运-20B横空出世。部队官兵深研机件原理、精研战法训法,推动新质战斗力加速生成,大国之翼越飞越高、鲲鹏航迹越飞越稳。
10年砺剑,运-20已深度融入战场、支撑制胜全局。2023年甘肃积石山、2025年西藏定日抗震救灾,30多次赴边疆空运后送伤病员,过硬本领转化为忠实守护。运-20的航迹也伸向远方:跨国遂行人道主义救援,出国运送任务部队,参与中外联合训练……运-20成为名副其实的大国名片。
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图:运油-20为歼-20战机实施空中加油,显著提升空军远程作战能力
值得关注的是,官方媒体暗示已经在运-20平台上研发改装新型预警机。军事评论员张学峰表示,借助运-20的优质性能,未来可以按照发展需要,研发改装包括预警机、指挥机等各种各样的特种机型。这将极大提升中国空军的体系作战能力。
四、中国海军舰艇密集穿越第一岛链,远海训练常态化
据日本防卫省统合幕僚监部发布的信息,6月25日至7月1日间,日方共发布了10条中国海军的相关消息,其中6月29日更是在一天内发布了5条。中方战舰主要经过对马海峡、大隅海峡、横当水道以及宫古海峡这四条重要的海上通道,来往于东海与日本海以及西太平洋之间。
图:中国海军055型驱逐舰经宫古海峡进入西太平洋,展现远海训练常态化
根据日方发布的信息:
6月24日至25日,中国海军两艘052D导弹驱逐舰西宁舰和贵阳舰先后经对马海峡进入日本海。
6月26日,054A导弹护卫舰安阳舰经宫古海峡进入西太平洋。
6月27日,052D导弹驱逐舰苏州舰经横当水道进入西太。
6月27至28日,054A导弹护卫舰盐城舰、一艘综合补给舰与055型驱逐舰首舰南昌舰分两批经大隅海峡进入西太。
6月29日,中国海军一艘电子侦察船经横当水道进入西太。
6月30日,055驱逐舰东莞舰经宫古海峡进入西太。东莞舰2026年3月与安庆舰同步列装东部战区海军,至此055万吨大驱的列装数量达到10艘。
专家指出,中国海军目前至少有7艘军舰部署在西太平洋。这种密集的活动表明,中国海军远海训练已进入常态化阶段,官兵“海上为家,岸上做客”已成常态。
五、总结与展望:中国军事现代化建设进入快车道
近期中国军事领域的多项进展,充分体现了国防和军队现代化建设的加速度。福建舰远海训练在即,标志着中国航母编队体系作战能力持续提升;歼-35量产突破30架,使中国成为世界上少数几个能够同时研发生产两款第五代隐身战机的国家;运-20家族持续壮大,战略投送能力实现跨越式发展;海军舰艇密集穿越第一岛链,远海训练常态化水平不断提高。
这些成就的取得,离不开中国航空工业和船舶工业的技术积累与创新突破。从“跟跑”到“并跑”再到部分领域“领跑”,中国国防科技工业实现了历史性跨越。未来,随着六代机、新一代核动力航母等先进装备的研发推进,中国国防现代化建设必将取得更大成就。
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