哈贝克与哥本哈根前市长共同任职，德国城市突围要找丹麦答案？

这位德国前副总理希望推动更有活力的城市发展。为此，前联邦经济部长罗伯特·哈贝克如今加入丹麦房地产投资机构“城市伙伴”，这家公司曾参与哥本哈根的城市更新。

一座城市的现代化，往往始于一个共同项目。比如向公众开放河流或海域游泳空间，哥本哈根当年就是如此。30年前，北港一带还相当破败。哈贝克在接受《法兰克福汇报》采访时说：“30年前我就曾在哥本哈根生活过。当时这座城市实际上已经破产，失业率很高。如今人们可以坐在街边喝咖啡的那些街区，当年不是露天非法交易场所，就是城市高速路。”

他说，在水质得到改善后，城市转型逐渐成为一项共同事业，这也让公共浴场的建设变得更容易。“这不仅是一个生态上的好想法，也是一个社会性的好想法，”哈贝克说，“因为穿着泳衣或泳裤的时候，人和人之间其实很平等。而且水面对所有人开放，无论是百万富翁还是失业者。”

德国城市也应当实现类似的发展。因此，从8月1日起，他将加入丹麦房地产投资机构“城市伙伴”的顾问委员会，担任高级顾问。与他一同加入该委员会的，还有哥本哈根两位前市长拉尔斯·魏斯和延斯·克拉默·米克尔森。

“必须看到，私人资本应当服务于公共目的。这是他最关心、也最在意的事情。”哈贝克说，房地产市场上的利润最大化，不会带来高生活质量的城市。在德国，仍普遍存在这样一种观念：私人市场负责建造豪华住宅，公共部门负责社会住房。而“城市伙伴”多年来一直推动一种模式，把城市社会基础设施放在优先位置。除哥本哈根外，伦敦的国王十字区也体现了这一思路。

“城市伙伴”试图把街区发展与零售、公共交通和停留体验放在一起统筹考虑，其中低能耗是核心因素。公司首席执行官延斯·斯滕德说，私营企业与公共部门之间的合作必须更紧密地衔接起来。

“住房建设、气候保护、经济发展和社会参与等挑战彼此相连，因此必须统筹应对。”他说，不同参与方必须围绕一个共同愿景展开合作。这样，私人资本才能被用于推动城市的可持续转型。

这家房地产投资机构的工作建立在这样一种判断之上：一个长期保持吸引力的街区，也会给零售业和房地产市场带来更好的商业前景。城市伙伴城市更新业务负责人杰西·沙平斯在接受《法兰克福汇报》采访时说：“如果规划得当，投资回报也会更高，因为你解决了真实的问题。”他说，自己3年半前从谷歌转到这里，一个原因就是这家公司与市政府和港务管理部门之间的成功合作。

他还表示，街区开发的成功从来不只是建筑本身的功劳。哥本哈根北港的活力，来自零售业态的混合；而在国王十字区，附近的艺术学院和一条运河的整治升级，对提升街区吸引力起到了关键作用。“建筑之间的空间、公共区域，以及这些构成城市生活支点的要素，支撑着这一战略。”这类项目的起点，可以是城市中的闲置地块，无论这些地块属于市政府，还是属于已经不再需要它们的企业。

因此，房地产开发商不能绕开地方政府，自行界定哪些区域具备街区复兴潜力。“大城市里的大面积地块，大家都知道在哪里。”沙平斯说。

“城市伙伴”已逐渐建立起自己作为可持续发展和气候保护合作伙伴的声誉。一个原因是，这家丹麦公司作为私人投资者加入了由多个在气候政策上要求较高的国际城市组成的C40气候网络。沙平斯说：“这让我们与这些城市建立了稳定的网络和关系，而且多年来一直与其中许多城市保持合作。”

“城市伙伴”倡导“15分钟城市”理念，即市民所需的主要服务都能在较短距离内获得。沙平斯说，在哥本哈根，这一半径很多时候甚至只有5分钟。如果从学校到日用品、从公园到办公室，一切都在附近，这样的区域也会为投资者带来更具吸引力的回报。

哈贝克此次加入，也是“城市伙伴”进一步聚焦德国市场的一部分。沙平斯说：“我感受到德国城市有很强的意愿，希望更快推进发展。对新住房的需求很高，而在追求更快速度的同时，人们也希望保持高质量。”

“城市伙伴”的重要投资者包括哥本哈根基础设施伙伴公司，以及来自德国的俾斯麦世代集团。丹麦养老金和Sampension等养老机构也参与其中。公司转向德国市场，也意味着其基金希望在德国投资者中提高知名度。

哥本哈根城市转型的一部分，是过去30年里自行车基础设施的大幅扩张。沙平斯也对这座城市在刚刚避免破产后形成的上升势头感到惊讶。自行车在其中发挥了重要作用。

“这不仅仅是因为骑车是最健康的出行方式，或者人们出于环保才这样做。它也是最简单、最快捷的移动方式。”沙平斯说。

话题最终又回到罗伯特·哈贝克。德国同样有很大潜力去开发旧工业地和闲置地块，而不是在未开发土地上扩张建设。由于更强调共识，斯堪的纳维亚国家在推进这类项目上做得更好。

“众所周知，这种共识目前在整个德国层面很难形成。但城市和地方政府却一再能够做到。然后，不同参与方就必须为了一个共同目标联合起来。”这位绿党政治人物、未来的高级顾问说，他希望在一个“破坏被视为常态”的时代，帮助人们继续建设。