从歼-5到歼-35：沈飞75年的长空答卷

中青在线记者 边雅斯

从修理第一架喷气式飞机，到成功研制第一架喷气式歼击机；从歼-5一飞冲天，到歼-8系列铸就长空利剑；从歼-15逐梦海天，到歼-16振翅高飞；从“鹘鹰”自主研发，到歼-35A马赫环惊艳全场……75年来，一代代航空人在这里，以“航空报国、航空强国”为使命，用热血与汗水书写了无数个“中国第一”。

1951年，国营112厂（现航空工业沈飞）在沈阳城北正式创建，从此开启了“中国歼击机摇篮”的光荣与梦想。

中国有了自己的喷气式战斗机

1956年7月19日，一个注定被载入史册的日子。牵引车拖着编号为“中0101”的银光闪闪的新机来到机场，这就是新中国第一架喷气式歼击机——歼-5。试飞员吴克明稳稳坐进座舱，发动机轰鸣声震动着跑道。当飞机轻盈离地、昂首冲向蓝天，并在完成科目后稳稳降落，机场上爆发出雷鸣般的欢呼。那是这片土地上第一次有了中国人自己造的喷气式战斗机！

那一年，距离抗美援朝战争结束不过3年。曾几何时，我国靠买飞机、修飞机迎战强敌，多少英烈长眠异国他乡。如今，沈飞用最短的时间、在最简陋的条件下，把图纸变成了真正的战鹰。1957年10月1日国庆阅兵，歼-5首次列队飞越天安门，接受检阅。毛主席指着飞过的战鹰对外国友人说：“我们自己的飞机飞过去了。”那是新中国航空工业第一次向世界展示力量。

歼-5的试制成功标志着我国掌握了喷气式飞机制造技术，完成了由修理到制造的历史跨越。

我们飞出自己的路

歼-6，被誉为“功炳天疆、一代名机”。1963年9月23日，0001号歼-6由试飞员吴克明首飞成功，标志着沈飞进入了独立自主仿制超声速歼击机的新阶段。在国家最困难的年代，是“六爷”撑起了防空网。它在捍卫祖国领空的战斗中取得了23:0的优异战果，让“中国制造”的威名响彻世界。随后，沈飞先后改装研制出歼-6I、歼-6II等10余种型号，形成了庞大的歼-6家族。它是中国空海军装备数量最多、服役时间最长、实战击落敌机最多的国产超声速战斗机。

而歼-7的研制使沈飞站上了新的高峰。遵循“自力更生、奋发图强”的原则，通过吃透技术，攻克重大难关，1966年1月17日，第一架国产两倍声速歼-7飞机直刺云霄，由试飞员葛文镛驾驶首飞成功。随后，歼-7转产成飞，发展出十余种型号，成为当时空军的主战机种。

“没有钻研精神就没有歼-8，没有创新精神就没有歼-8的发展。”歼-8是我国自行设计的第一架高空高速歼击机，没有参考图纸，一切靠设计师自己摸索。总设计师黄志千于1964年提出了新机设计方案。为彻底解决歼-8在定型试飞中出现的抖振问题，年近半百的总设计师顾诵芬三次乘坐歼教-6飞机升空，近距离观察歼-8飞行状态。一代人的奋斗创造了捍卫领空的传奇，将新中国航空事业带入“自研时代”。1999年国庆50周年阅兵，歼-8II作为空中梯队闪亮登场。其研制周期仅17个月，创造了我国歼击机研制时间最短、质量最好的纪录，为后续更先进战机的研制打下了坚实基础。

打造制胜海天的钢铁长城

进入新千年，伴随着中国航母工程战略布局，舰载战斗机研制任务落在了沈飞肩上。舰载机要在号称“世界上最危险的4.5英亩”的航母甲板上起降，与陆基飞机有着天壤之别。面对全新领域，沈飞成立了以罗阳为研制现场总指挥的项目团队。

没有经验，也没有现成技术。罗阳带领团队自力更生、自主创新，攻克了一系列关键技术。2012年11月23日，渤海湾海风凛冽，一架黄色涂装的歼-15战机如利剑般划破天际，在辽宁舰甲板上稳稳勾住阻拦索。那一声轰鸣，宣告中国战斗机实现了从陆基到海基的历史性跨越，中国成为世界少数掌握舰载机起降技术的国家。

然而，歼-15研制现场总指挥罗阳却在见证成功仅两天后，积劳成疾，因公殉职，年仅51岁。

在成功研制歼-15之后，沈飞持续深耕。从渤海到远海，从昼间到夜间，那架黄色的“飞鲨”已繁衍出一个庞大的家族。从罗阳用尽一生托举战机升空，到“罗阳青年突击队”接过接力棒，这条路，沈飞走得坚实而长远。

战斗机家族的“六边形战士”

如果说“飞鲨”是“刀尖上的舞蹈”，那歼-16就是一位沉稳可靠的“特种兵”。作为我国自主研发的双座、重型、多用途战斗机，歼-16力气大、载弹多，被称为“炸弹卡车”，能挂载空空、空地、反舰等各类导弹，可执行对空、对海、对地多种任务，是名副其实的“战场多面手”。2019年国庆70周年阅兵，5架歼-16组成楔队亮相天安门，为夺取战场制空权增添了制胜砝码。它的出现，标志着沈飞实现了战斗机从单一功能到多用途的技术跨越。

先行者与它的后来

在所有机型中，“鹘鹰”与歼-35最为特别。研制初期，沈飞自筹经费，集合多方力量，开展新型号预研。作为共和国航空工业长子，沈飞有责任承担这一重任。“鹘鹰”的研制，是一次面向未来战场的先行探索，是一个民族对航空科技最高峰的自主攀登。

后来，后来者真的来了。那就是歼-35。2025年9月3日，由歼-15系列多型战机和歼-35组成的舰载机编队公开亮相，展示了我国舰载航空兵体系化建设成就。同月，歼-15T、歼-35与空警-600三型舰载机在福建舰上成功完成弹射起飞和着舰训练，这是我国首次在弹射型航母上实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰。

歼-35是中国海军实现由近海防御向远海防卫转变的标志性装备，具有隐身制空、远距攻击、弹滑兼容等特点。从“鹘鹰”到歼-35，不是简单的型号变更，而是一次化茧成蝶的升华。它的机体里，流淌着从歼-15传承而来的基因，跳动着从“鹘鹰”延续而来的隐身之心。

75年，在历史长河中不过一瞬，但对于沈飞和中国航空工业，却是一段从无到有、从小到大、从弱到强的壮丽征程。从歼-5到歼-35，一代代战鹰的背后，是无数航空人的青春与热血，是深夜办公室长明的灯火，是试飞跑道上永远向前的滑行线。

75年间，那份用钢铁翅膀守护家国的初心，那腔流淌在血脉中的航空报国之志，只为让头顶的蓝天更加安宁，让身后的万家灯火更加温暖。从跨音速到隐身，从陆地到海洋，从“望尘莫及”到“并驾齐驱”，沈飞型号发展的每一次跃升，都是中国航空人自强不息的缩影。