北京
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张伟昊
船舶制造业素有“综合工业之冠”的美誉，彰显着一个国家的综合工业实力。一季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标领跑全球，展现了我国船舶制造业的长足发展，体现了中国制造的全球认可度。
一片深蓝，藏着我们造船强国的底气。由于起步较晚，我国船舶制造业一度面临造船效率低、增长方式粗放等问题。如今，国产大型邮轮“爱达·魔都号”投运、“爱达·花城号”试航，国产最大LNG运输船“乔治敦”号完成交付，我国已摘取航母、大型LNG运输船、大型邮轮这3颗造船业“皇冠上的明珠”。
每一项亮眼成果，都是中国制造业转型升级的生动注脚。从材料到设备，从设计到总装，我国船舶制造业已形成长三角、环渤海、珠三角三大基地齐头并进的格局，产业链日益壮大。深远海多功能科学考察及文物考古船航行海上、无人船技术实现关键突破、智慧渔业大型养殖工船打造“海上渔场”，我国船舶制造业自主创新能力不断增强，竞争力持续提升。
从造船大国驶向造船强国，中国船舶正向着更远更深的海洋进发。
《 人民日报 》( 2026年07月07日 10 版)
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