广东
深圳地铁25号线再传来新进展
开通之后
3区通勤时间直接减半
深圳地铁25号线一期
图源：深圳交通
（站名以实际命名为准）
✅最新信息
据深圳地铁7月4日信息，一工区黄君山站-贝尔路站区间左线，贝尔路站-吉华医院站区间右线，二工区上油松站-黄君山站区间右线，三台盾构顺利始发，给施工进度按下“加速键”。
✅线路走向
西北起于宝安区石龙站，东南止于龙岗区吉华医院站。线路途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
✅起止站
石龙站（宝安）→ 吉华医院站（龙岗）
✅全长
约16.5km
✅车站
14座（含换乘站5座），全地下
图源 | 深视新闻
✅换乘站数量
5座，可与其他地铁线路进行换乘。
✅途经片区
宝安石岩 → 龙华大浪 → 龙华中心 → 龙岗坂田，串联大浪时尚小镇、龙华公园、壹方天地、华为坂田基地等。
✅预计开通时间
约2028年。
2026年7月起
深圳地铁正式全面启用暑运专用列车运行图
覆盖1、2、3、5等10条线路
运能最高提升66%
深圳地铁暑运专用列车运行图
图源：摄图网ID：500440228
✅1号线
工作日平峰小时运能提升7.7%，大幅缩短平峰候车时间。
周末高峰期行车间隔压缩至4分12秒，高峰小时运能提升6.4%，适配沿线热门景点的周末出行客流。
✅2&8号线
作为热门文旅线路，周末高峰期最小行车间隔由4分33秒压缩至3分14秒，最大上线列车数增至62列，高峰小时运能提升40.7%；工作日平峰期行车间隔压缩至7分10秒，平峰小时运能提升24.0%，覆盖大小梅沙、莲塘等滨海文旅节点的客流需求
✅3号线
周末高峰期最小行车间隔压缩至3分53秒，高峰小时运能提升2.2%。
此前已完成工作日早高峰优化，最小行车间隔压缩至2分钟，运能提升约12.5%，兼顾通勤与暑期沿线商圈出行需求。
✅5号线
工作日早高峰增开3列上线列车，赤湾/前海湾往大剧院方向行车间隔压缩至2分38秒/5分16秒，早高峰小时运能提升8.2%
晚高峰增开2列上线列车，双方向行车间隔压缩至2分28秒/4分56秒，晚高峰小时运能提升3.4%，覆盖前海、布吉等核心通勤片区
✅其余6条同步提能的线路中
6号线支线平峰小时运能提升达66.3%，为本次暑运提能幅度最高的线路；7、9、10号线工作日平峰运能分别提升18.7%、16.1%、20.0%，11号线高峰运能提升3.7%-3.9%，全路网整体候车时长将明显缩短，适配暑期出行高峰。
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▌编辑：柯南（吴德祯）
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