北京
2026年7月3日，京东物流携手中国重汽与嬴彻科技，联合宣布正式合作开启快递行业首个L4级自动驾驶重卡载货示范应用项目。该示范线路于北京市高级别自动驾驶示范区投入运行，标志着L4级自动驾驶技术在快递干线物流场景迈出了从测试验证到载货示范的关键一步。
真实干线场景验证，数据驱动技术迭代
本次示范应用线路单程约31公里，自京东物流北京魏永集货分拣中心至兴茂散货分拣中心，途经大兴机场高速与南六环路，道路以高速公路及高速化管理道路为主。车辆采用中国重汽汕德卡牵引车，搭载嬴彻科技全栈自研L4级自动驾驶系统，示范应用阶段主驾配备安全员，车挂总重43吨，达到真实满载运输标准。
首批L4级自动驾驶重卡从京东物流北京魏永集货分拣中心驶出
作为在北京市智能网联汽车政策先行区开放道路测试体系支持下开展的示范应用项目，嬴彻科技已为此进行了充分的技术验证与数据积累。截至目前，嬴彻科技在北京地区累计完成自动驾驶道路测试里程已突破26,000公里，在多线路、多场景、多时段条件下保持安全稳定运行，未发生责任安全事故，为L4系统算法迭代与安全验证提供了持续、真实的高质量数据支撑。该示范应用项目已获北京市高级别自动驾驶示范区发放的L4级自动驾驶重卡示范应用资质。
车辆搭载嬴彻科技全栈自研L4自动驾驶系统，融合激光雷达、毫米波雷达与多目视觉的多传感器感知架构，结合高精度地图与实时定位能力，已具备在高速公路主干通行、收费站通行、匝道汇入汇出及复杂车流超车避让等典型干线物流场景中的稳定运行能力。
安全方面，系统构建了“车端自主安全决策+云端实时监控+远程应急处置”的三级安全保障体系。车端具备多冗余控制架构与最小风险策略能力，在异常条件下可自动执行安全减速与靠边停车；云端实现车辆运行状态与接管事件的实时监控；运营侧配置标准化安全员管理与接管机制，确保人、车、货全流程安全闭环。
从商业验证到产业引领，干线物流自动驾驶驶入快车道
截至2026年6月，嬴彻科技智能辅助驾驶系统商业运营里程累计超8亿公里，覆盖97%全国高速公路网络，智能重卡市场占有率超90%；京东物流拥有覆盖全国的快递物流网络与丰富的干线运输运营体系。双方以“技术赋能场景、场景反哺技术”为协同逻辑，共同推动L4级自动驾驶在快递行业率先开展载货示范应用——京东物流开放真实快递干线场景与运营能力，嬴彻科技提供经过大规模商业化验证的自动驾驶技术。
基于中国重汽汕德卡牵引车较强的可靠性与稳定性，结合嬴彻智能辅助驾驶系统在实际运营中的持续验证，该系统已展现出明确的综合价值，包括系统平均里程占比达90%以上、百公里能耗节省3-7%，以及核心安全指标的显著改善。这些成果为此次向L4级载货示范应用迈进提供了技术信心与实践参照。
此次L4级载货示范应用项目的启动，正是在前期L2+/L3级智能驾驶商业运营基础上的重要升级，将进一步验证L4级自动驾驶重卡在高频物流干线中的持续运营能力与商业化适配能力，为京津冀乃至全国干线物流自动驾驶的规模化落地提供关键数据与实践基础。
京东物流相关负责人表示，此次示范应用项目是京东物流在干线运输智能化升级道路上的重要里程碑，将持续深化与嬴彻科技的合作，共同探索L4级自动驾驶重卡在更多干线场景中的商业化落地路径。嬴彻科技相关负责人表示，将以此为契机，持续打磨技术产品，携手京东物流、中国重汽共同打造自动驾驶载货示范应用的全国标杆，为行业标准制定与政策迭代提供实践参考，推动中国干线物流向更安全、更高效、更智能的方向持续演进。
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