享界S9T新车空调不制冷 车主质疑交付前检查“走过场”，鸿蒙智行回应正跟进

导读

本文共字，阅读约需分钟

检测结果出来后，鸿蒙智行方面给出了解决方案。第一次沟通，门店提出为车辆提供终身延保服务作为补偿，被单女士拒绝后，门店的新方案是，免费维修故障车辆、赠送终身延保、增加两次基础保养，单女士仍未同意。她认为，空调故障属于车辆出厂自带质量缺陷，上述方案无法弥补自己的全部损失。

新闻漫画 （来源：信号新闻）

信网·信号新闻7月6日讯　近日，陕西西安车主单女士向信号新闻(0532-80889431)反映，其花费近31万元购买了享界S9T新车，提车10多天后第一次打开空调，发现不制冷，售后检测判定故障原因为冷媒泄漏。单女士认为车行提供的交付前检测报告中“车辆无异常”的结论和实际车况不符，属于“走过场”，让自己作出错误的收车决定，并且一旦产生维修记录会造成车辆价值贬损。单女士提出退车或3万元补偿的维权诉求。截至发稿，买卖双方暂未达成一致，鸿蒙智行方面表示将持续跟进处理。

新车提了10多天 发现空调不制冷

据单女士介绍，她的鸿蒙智行享界S9T纯电汽车是5月份从咸阳丰华智行汽车销售服务有限公司订购的，花了30.98万元。6月6日，她在鸿蒙智行咸阳交付中心提了车。单女士说，提车时工作人员告知她车辆无任何异常，因为当天气温不高，她和交付专员均跳过了车辆空调检测。这之后10多天，单女士最常用车的早晚时段比较凉爽，她一直未使用车载空调，直到6月中旬，单女士中午用车时打开空调，发现没有冷风，多次开关试用无果后，单女士联系鸿蒙智行，并将车辆送到其位于西安航天城的售后门店进行检修。

检测确认冷媒泄漏，车主质疑出厂质检“走过场”

单女士说，鸿蒙智行售后对自己的享界S9T进行了检测，给出的结论是车内冷媒存在泄漏。“他们没有给我提供书面报告，就是告诉我其中一个管坏了，需要更换。”单女士表示，这辆车自己开回家后，没有进行任何人为改装，也没有发生过外力磕碰损伤，这个“管坏了”属于交付前自带的“先天性硬伤”。在她看来，这与鸿蒙智行给自己出示的“无异常”的PDI（交付前检查）报告明显矛盾。更让单女士不解的是，鸿蒙智行售后始终不愿意提供相关检测的纸质报告。作为车主，她想把对方出示的电子版检测报告拍照也被拒绝。单女士提供的沟通截图里，标注为“航天鸿蒙售后”的微信用户称，可以把PDI检测报告给单女士看，但自己没有权利将报告交由客户拍照或转发。

售后与单女士的聊天记录。（来源：受访者） 门店两次给出补偿方案，车主均不认可

检测结果出来后，鸿蒙智行方面给出了解决方案。第一次沟通，门店提出为车辆提供终身延保服务作为补偿，被单女士拒绝后，门店的新方案是，免费维修故障车辆、赠送终身延保、增加两次基础保养，单女士仍未同意。她认为，空调故障属于车辆出厂自带质量缺陷，上述方案无法弥补自己的全部损失。

单女士算了一笔账，因为双方没有达成一致的善后方案，车子一直没再上路行驶，自己日常七八十公里的通勤受到了影响，额外的交通支出就是一笔不小的费用。新车没怎么用就增加了维修记录，价值贬损也是显而易见。她希望品牌方可以全额退车，或者支付3万元补偿给自己。截至7月3日中午，她的要求鸿蒙智行方面并未同意。

鸿蒙智行客服：持续跟进纠纷，将再次对接车主

据了解，享界是北汽新能源与华为联合打造的电动汽车品牌，也是鸿蒙智行旗下品牌，北汽蓝谷负责整车生产、零部件装配，华为则提供鸿蒙智能座舱、乾崑智驾全套智能化技术。车辆由鸿蒙智行体系负责交付、售后及官方客服渠道。

7月2日，信号新闻向鸿蒙智行官方客服询问此事，对方证实单女士已多次反馈车辆空调故障问题，门店也提出过补偿方案，但双方始终未能达成共识。该客服透露，目前平台已持续跟进该纠纷，重新备注了车主的核心诉求，将安排专属工作人员致电车主再次对接沟通。该客服表示，品牌方所有车辆出厂前均会完成常规质检，具体故障原因、问题溯源，需以线下售后门店的专业检测结果为准。据其介绍，鸿蒙智行处理车辆质量问题统一遵循“先检测、后定性、再处置”的流程，待线下门店完成全面检测、明确故障根源后，将按照相关标准落实对应的售后解决方案，持续跟进处置消费纠纷。

西安航天城鸿蒙智行售后门店工作人员孙先生向信号新闻表示，经检测，单女士的车辆确实存在空调故障。针对具体故障成因及责任归属问题，门店无相关判定权限，无法给出答复。此前门店提出的维修、延保、保养等补偿方案，未与车主达成一致，目前门店仍在积极和车主沟通协商。

律师说法：车企质检疏漏需担全责

信号新闻律师专家库成员、北京市隆安(青岛)律师事务所史士辉律师评析，消费者提车十多天即出现冷媒泄漏，空调故障，这通常会被认定为车辆存在质量瑕疵，属于卖方未能提供符合约定质量标准的商品。消费者有权要求厂家出具详细的故障溯源报告，并承担相应的违约责任。

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，通常只有在转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏等严重安全性能故障，或同一故障维修多次仍无法解决时，才符合退换车标准。单纯的空调不制冷，通常被归类为“一般性质量问题”，法律优先支持免费维修。因车辆在维修期间无法使用，车主产生的合理交通费用，以及为维权产生的误工损失，属于合理且可主张的范畴，但需要提供相应票据和证明。建议先接受免费维修，将车辆恢复使用状态。关于后续补偿，建议保存好维修工单、检测报告，记录售后承认故障的录音或文字记录。在“终身延保”的基础上，争取额外的补偿。（信网记者）

[来源：信网 编辑：赵晓珊]