北京
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
7月3日，“2026交能融合产业创新大会暨公路电气化与零碳货运走廊建设报告会”在山东省济南市举行。作为“纪念茅以升先生诞辰130周年”系列活动之一，本次会议由北京茅以升科技教育基金会道路交通委员会主办，中国科技发展基金会、中国能源研究会、山东公路学会提供战略支持，围绕“构建新型、韧性、安全的交通能源体系”主题，汇聚了来自全国交通运输、能源电力、装备制造、智能网联等领域的300余名代表，聚焦政策前沿与产业实践，共话交能融合新路径，共谋零碳走廊新图景。
本次大会在“十五五”开局之年召开，政策利好密集落地。6月1日，交通运输部等11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确提出到2030年建成约3万公里零碳公路运输通道；国家发展改革委在“十五五”规划中布局万公里级零碳运输走廊；中办国办首次在中央文件中提出“建设零碳运输走廊”……政策体系加速完善，交能融合与零碳货运走廊建设也正从“理念倡导”迈入“系统推进”的新阶段。
山东公路学会理事长毕京建在会议上谈到，山东作为经济大省、交通大省，始终走在全国交通运输改革发展的前列。当前，山东省委、省政府高度重视电动重卡规模化应用，正全力打造覆盖全省的绿色补能廊道和全国领先的绿色智慧物流示范通道。山东公路学会将以本次大会为契机，进一步发挥桥梁纽带作用，深化与全国同行的交流合作，共同推动交能融合技术创新与零碳货运走廊建设在齐鲁大地落地生根、开花结果。
北京茅以升科技教育基金会理事长茅为中表示，今年是我国现代桥梁工程的奠基人、著名科学家与教育家茅以升先生诞辰130周年。基金会始终聚焦交通运输绿色低碳转型，已连续3年举办交能融合系列大会，见证了这一领域从萌芽走向共识、从试点走向推广的发展。本次大会聚焦“十五五”时期万公里级零碳运输走廊宏伟蓝图，是基金会推动行业技术交流、服务国家战略的生动实践。
在交能融合、零碳运输走廊学术报告环节，五位权威专家围绕政策引领、技术突破与市场驱动三个维度，带来了前瞻性、系统性的学术分享。
政策引导与产业协同是交能融合落地的前提。交通运输部规划研究院院长刘昕对十一部门联合印发的《推动新能源重卡规模化应用实施方案》进行了深度解读，系统阐释了“3万公里零碳公路运输通道”的战略考量和实施路径，为行业准确把握政策方向提供了权威指引。长安大学原校长沙爱民教授从学术视角全面梳理了交能融合从概念验证到工程示范的演进历程，前瞻展望了规模化应用的技术路线与关键突破方向。在装备与产业实践层面，绿能慧充数字技术有限公司高级副总裁聂永军展示了国产大功率充电装备与全域充电服务网络的最新进展，为高速公路电动重卡补能提供了可落地的系统解决方案。
工程实践与能源协同是零碳走廊从蓝图走向现实的关键支撑。北京中科陆行科技有限公司董事长张福海分享了电气化公路技术在受电弓、车载系统及运营调度等方面从实验室走向实际路段的探索步伐，为行业积累了宝贵的工程经验。中国能源研究会首席专家贾俊国从电力系统视角出发，深入剖析了电动汽车作为柔性负荷与移动储能的双重属性，为交能融合提供了能源侧的系统思考。
与会代表一致认为，交能融合与零碳货运走廊建设正处于政策红利释放与产业加速落地的关键窗口期，推进政产学研用需要各方凝聚共识、协同发力，以科技创新驱动绿色转型，以产业协同构建新型、韧性、安全的交通能源体系。
本次大会的成功召开，不仅是对茅以升先生诞辰130周年的深情致敬，更是以实际行动服务国家“十五五”零碳运输走廊战略部署的有力担当。会议还举行了第三届电气化公路技术交流会，进一步深化技术研讨与产业对接。7月4日，组织参会代表前往实地项目考察，深入了解零碳货运走廊建设的前沿实践。
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