“活力中国调研行”走进江门！感受“江门造”摩托车驰骋全球的科创力量

7月3日，2026年“活力中国调研行”广东站主题采访活动走进江门。60余名中央和地方主要媒体记者齐聚江门高新区（江海区），深入广东大冶摩托车技术有限公司（以下简称“大冶摩托”），实地观摩摩托车表演，探访企业研发中心、智能生产车间及品牌展厅等，近距离感受“江门造”摩托车驰骋全球的科创力量，用镜头和文字记录粤港澳大湾区制造业企业的科创活力。

深耕自主研发 筑牢技术底座

大冶摩托是国产大排量三缸摩托车领域的“先行者”，不仅成功研制出全国首款三缸大排量摩托车发动机，也是国内首家实现铝合金高真空一体压铸成型车架量产应用的企业。

在企业试车场，大冶摩托工作人员驾驶摩托车完成了一系列骑乘表演。皇智尧 摄

在企业试车场，大冶摩托工作人员驾驶摩托车完成了一系列骑乘表演：凌厉的过弯、精准的操控，引得媒体团驻足拍摄，掌声与喝彩声此起彼伏。车辆优异的动力性能与操控品质，在实战表演中得到了最直观的验证。

而这一切的底气，是企业多年深耕自主研发形成的技术优势。在大冶摩托研发中心门前，“省级企业技术中心”“广东省摩托车整车及发动机工程技术研究中心”“广东省工业设计中心”等牌匾格外醒目。宽敞的研发办公区内，上千名身着统一制服的研发人员正专注于参数调试与图纸设计，庞大的研发阵容令不少记者深感震撼。

“活力中国调研行”媒体团成员围观大冶摩托车。 皇智尧 摄

“我们不仅要造全世界最好的摩托车，更要造老百姓用得起的摩托车。这两大目标，全都要依靠自主设计与自有制造体系。”大冶摩托总经理谢升一边带领媒体团参观，一边介绍企业发展历程、核心技术及生产工艺。通过一个个生产实景，他让媒体团真切感受到了“江门造”摩托车的硬核实力。

大冶摩托生产车间。皇智尧 摄

大冶摩托对研发与技术的极致投入，从一组数据可见一斑：目前公司员工约4000人，其中工程师团队超1000人，每年将利润的80%投入研发，从设计、专项模具开发到关键零部件生产，全部自主完成，构建起全链条自主可控的技术体系。

目前，大冶摩托旗下拥有升仕、启典、豪江三大品牌，覆盖不同消费市场。2025年整车销量达110.9万辆、位居全国第四，产品远销欧洲、中东、非洲、南美、东南亚等地区。

“从进入东南亚市场第一天起，我们始终坚持自主品牌出海。如今泰国各府都设有我们的品牌专卖店，街头随处可见我们的摩托车，热门车型订货周期长达三到四个月。”谢升透露，为缓解产能缺口，大冶摩托正在建设二期工业园，同时在鹤山投资建设三期工业园。两大新厂区全部投产后，总产能将达到现有产能的3至4倍。

感受发展脉动 讲好科创故事

透过大冶摩托，媒体团成员真切感受到江门制造的科创活力。大家纷纷表示，江门民营企业对研发的重视、对技术的执着极具代表性，企业在自主创新道路上的坚守，正是广东高质量发展的生动缩影。

“活力中国调研行”媒体团成员参观大冶摩托。皇智尧 摄

中央广播电视总台亚非中心记者刘婷首次到访江门，此次参观让她感触颇深。“很难想象一家江门本土民营企业，愿意投入如此巨大的资金坚守造好车的初心。上千名年轻研发人员埋头攻坚的画面，给我带来了很强的震撼。”她表示，如今国产工业品不断走向全球市场，让她直观感受到了中国蓬勃的科创氛围与经济活力。

刘婷所在的部门主要负责国际对外传播，面向全球讲述中国发展故事。这次江门调研让她收获颇丰。“海外受众对汽车、摩托车等工业产品关注度极高。过去海外市场对中国制造存在‘低价低质’的刻板印象，但随着优质国货持续出海，如今这一认知已发生根本性转变，大众普遍认可中国产品兼具优良品质与高性价比。”她说，将结合本次调研采访内容，通过短视频、直播、文字报道等多种形式，把这里的科创故事传播到世界各地，全方位向世界展示中国产业发展的新面貌。

工业和信息化部新闻宣传中心记者黄潇同样对企业的发展模式印象深刻。“最突出的感受是，企业将技术创新与生产制造全链条牢牢掌握在自己手中，在自主创新的基础上实现了成本优化。”在她看来，企业始终践行“造最好的摩托车、做老百姓用得起的摩托车”的目标，并取得了实实在在的成果，这正是科技创新赋能制造业发展的生动写照。

中国每出口5辆摩托车，就有一辆是“江门造”。

企业的成长，离不开地方产业生态的深厚土壤。江门是首个“中国摩托车产业示范基地”、全国三大摩托车产业基地之一，目前已形成超110家规上企业、上下游完整的摩托车产业链，整车出口份额接近全国四分之一。今年，江门明确提出，要将摩托车产业打造为江门制造的“金字招牌”，依托侨乡资源优势，利用海外侨胞商业网络助力产品出海，力争2026年产业链产值突破500亿元。

大冶生产的大排量车型。受访者供图

大冶摩托的科创活力，在江门并非孤例。“全市90%以上的省市级重点实验室、研发投入和研发人员都集中在企业端，仅摩托车产业链就布局了80余个各级科研平台，其中国家级3家、省级23家，为产业创新提供了坚实的平台支撑。”江门市科技局有关负责人介绍，为破解行业“卡脖子”技术难题，江门还推行“揭榜挂帅”核心技术攻关机制，由企业提出技术需求，高校和科研院所联合揭榜，政企共同出资组建创新联合体开展攻坚。目前，摩托车领域已有8家企业参与相关攻关项目，大冶摩托也位列其中，政企合力推动产业技术持续突破。

“活力中国调研行”媒体团一行聚焦

江门制造业科创亮点与产业发展特色

策划制作一批传播度高的

出圈融媒体宣传产品

全方位展示江门工业科创活力

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来源：江门日报（记者/皇智尧）

责任编辑：张宽