北京
大众汽车前车标背后藏着的雷达传感器，正成为英国小偷眼中的“软黄金”。更换一套车标与雷达的总费用可高达2600美元。问题是，这些雷达一旦被拆下就彻底作废——它们必须在安装前由大众官方对车辆进行电子编码与校准，否则根本无法使用。
这股偷盗风潮至少从2016年就开始了。第七代高尔夫及同平台车型的车主最先察觉，有人撬走前车标，目标正是藏在下面的雷达硬件。两年前，英国媒体曾报道伦敦一个区的50多位居民遭遇同样的毒手。到了2026年，情况几乎没有任何改观。最近一位受害者是帕萨特2.0 TDI车主克莱尔·科尔曼，她的车停在布里克斯顿的家门外，车标“前一天还在，第二天就没了”。邻居随后告诉她，有人已经被偷了两次。
雷达丢失后，自适应巡航、限速器和车道辅助全部罢工，仪表盘弹出“前部辅助不可用”的警告。唯一的好消息是，这不会导致车辆无法通过英国的MOT年检，车子仍然合法上路，只是传感器位留下一个洞。科尔曼拿到的维修报价接近2000英镑（约2600美元）。由于盗窃案件频发，大众在英国推出了支持计划，最终将她的维修账单降到了539英镑（约710美元），但这笔钱仍然让人肉疼。报道还指出，车主能拿到多少补助因人而异，一位前大众技师透露，车辆的经销商保养记录会影响厂家愿意提供的支持力度。
杂志指出，这些雷达单元只有在经过大众编码和正确校准后才能重复使用，个人偷回去毫无用处。科尔曼认为，大众应该更好地宣传这一事实，或许能直接劝退潜在的盗贼。
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