立中集团：11.8亿可转债披露，海外扩产、半导体与商业航天三箭齐发

2026年7月3日，立中集团(300428.SZ)发布可转债预案，拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过11.8亿元，用于泰国车轮扩产、微晶硅铝复合新材料、高端特种中间合金研发等五大项目。这是公司继2023年首发可转债后再度启动股权融资，募投方向除传统车轮主业升级外，更精准切入半导体材料与商业航天材料两大战略新兴赛道，引发市场高度关注。

泰国扩产300万只车轮，全球化产能版图再升级

本次募投项目中，投资规模最大的为"年产300万只超轻量化铝合金车轮和18万只锻造商用车轮项目"，总投资10.5亿元，拟使用募集资金4.5亿元，实施主体为立中集团子公司新泰车轮，建设地点位于泰国泰中罗勇工业园区。项目建成后将新增年产300万只超轻量化铸旋铝合金车轮和18万只锻造商用铝合金车轮产能。

当前全球贸易保护主义持续抬头，欧美对中国汽车及零部件产品实施反倾销、反补贴贸易限制，国内直接出口受阻。泰国作为东盟及RCEP核心国家，具备优越的关税优惠条件。立中集团已在泰国稳定运营两个生产基地，第三工厂的建设将进一步放大海外产能规模，借助泰国的区位优势将泰国基地打造为面向欧美核心市场的重要供货枢纽，有效规避贸易壁垒。

根据MarketResearch数据，2025年全球铝合金车轮市场销售额达367.34亿美元，预计2032年将达507.71亿美元。新能源汽车渗透率持续提升，铝合金车轮较传统钢制车轮减重30%以上，成为新能源整车设计的标配组件。公司泰国工厂现有产能利用饱和，订单远超产能规模，第三工厂将有效承接增量需求。2026年初，公司还获得国际车企8.2亿元铝合金车轮项目定点，全球供应链地位持续强化。

微晶硅铝复合材料扩产，切入半导体关键材料国产替代

本次募投的第三大项目——"微晶硅铝复合新材料及精密器件改扩建项目"，总投资1.11亿元，拟使用募集资金1亿元，由立中集团子公司河北新立中实施，建成后新增年产85吨微晶硅铝复合新材料外销产能。该材料具有低密度、低膨胀、高导热、高刚度等优异综合性能，是高端装备制造领域的关键战略配套材料。在半导体与精密制造装备领域，可用于精密运动平台结构件、晶片卡盘、引线键合设备结构件、PCB系统导向装置等核心部件;在电子通信领域，可用于射频功率器件壳体、T/R组件封装、高频电路载波器等。

2026年7月，全球半导体产业链迎来"涨价潮"，超过十家头部企业宣布自7月1日起上调产品价格，覆盖从上游材料到终端芯片的多个关键环节。同期，工信部原材料升级行动方案7月进入落地执行期，硅基材料、电子特气等列为重点扶持品类，国产替代加速。立中集团的硅铝合金、铝碳化硅合金新材料可用于芯片外部封装壳体及半导体设备零部件制造，正迎来产业化窗口期。

其实，立中集团在相关领域已有深厚技术积淀。其承担的河北省战略性新兴产业项目"碳化硅铝基弥散复合材料产业化项目"已通过验收，相关产品已通过国内半导体、光学等领域客户验证。河北省重大科技攻关项目"快速凝固法制备微晶铝合金技术研究"打破了国外技术垄断，填补了国内高性能微晶铝复合新材料的空白。公司已建立起完整的技术产业链和产业化生产线。

商业航天材料布局，卫星与火箭结构件迎来万亿赛道

同一微晶硅铝复合新材料项目，在航空航天领域的应用同样前景广阔。公告明确指出，该材料可用于航天舱体承重立柱、卫星天线骨架、卫星波导管、卫星桁架、航空结构件等关键部件。此外，本次募投的"高端特种中间合金研发项目"也聚焦航空航天装备所需的高纯度铝、钛中间合金，公司量产的低铁高纯系列高端钛中间合金已成功应用于航空航天高温钛合金制备，有效解决了部分高端航天钛合金材料自主保障难题。

2025年中国全年执行航天发射92次，其中商业航天发射50次，占比54%，入轨商业卫星311颗，商业航天核心产业规模突破万亿元。SpaceX上市产生示范效应，国内蓝箭航天、中科宇航、天兵科技等企业密集冲刺IPO。2026年4月《商业航天标准体系(1.0版)》发布，围绕"箭星场用治"构建6大领域标准，复用火箭迎关键验证窗口，商业航天进入规模化发展期。

国盛证券指出，政策落地叠加双箭验证，箭星研发制造聚焦可重复使用火箭和卫星批量生产。立中集团的微晶硅铝复合材料兼具低膨胀、高刚度特性，可满足卫星在轨极端温差环境下结构稳定性要求;其高端钛中间合金已进入航空航天供应链。在商业航天从"0到1"迈向"1到N"的产业化浪潮中，公司有望受益于产业链规模化放量带来的材料需求增长。

业绩高增长支撑战略转型，可转债赋能长期成长

立中集团主业基本面坚实。2025年全年实现营收321.24亿元，同比增长17.90%，归母净利润8.86亿元，同比增长25.28%，扣非净利润增速达31.72%。2026年一季度延续强劲增长，单季营收84.52亿元，同比增长17.66%，归母净利润1.99亿元，同比增长22.67%，均创历史一季度最高纪录。公司构建的"铝基功能中间合金—再生铸造铝合金—铝合金车轮"三大主业深度协同产业链，为新业务规模化发展提供了客户资源、制造能力和资金保障。

本次可转债募集资金到位后，将有效优化立中集团财务结构，降低资产负债率，提升其抗风险能力和持续融资能力。公司最近三年累计现金分红6.07亿元，占年均可分配利润的82.79%，并制定了未来三年股东回报规划，持续注重投资者回报。在半导体国产替代与商业航天万亿赛道双重催化下，立中集团凭借可转债募资加速新材料产能落地，标志着公司在巩固汽车轻量化主业优势的同时，正稳步向半导体及商业航天等新领域延伸业务布局，为中长期发展培育新的增长点。

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