方程豹6月销量竟然高达35607台,仅次于去年12月的50000多台,历史第二高。同比暴涨88.4%,环比增长18%。
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3.56万台是什么概念?某五强品牌,6月除了出口和皮卡,国内乘用车就只有3.4万台了。大家就明白豹子3.56万台的含金量了。
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自从去年9月钛7上市之后,越来越觉得,方程豹真的是比亚迪的福星,简直就是越努力越幸运的代表。方程豹成立不到三年,整个品牌累计销量,已经高达456211台。品牌成交均价竟然也有22.4万,是名副其实的量价齐飞,中高端品牌。请问还有谁敢说,比亚迪做不了中高端?
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并且,这还是受限于二代刀片电池的产能。如果产能拉满,再加上很快就要来的方程S系列轿车,我觉得月销回到5万,也是迟早的事。
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钛3和钛7EV,这两款车真的卖得太好了,6月钛3是5502台,钛7EV闪充版,也有4544台,两款车独占中国纯电方盒子销量榜第一、第二名,应该没有悬念了。还别说,钛7混动版,6月又是19165台,有望连续9个月蝉联混动SUV销冠。这两款车已经成了,中国“方盒子大小王”。销冠拿到手软。
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除了钛系列大卖,带大梁的豹系列,这个月竟然也卖了6300台,其中豹8销量都有近2000台。这个月的,闪充+三轮行驶的云辇P-Ultra,没想到把豹系列又带火了。再加上,海外中东这些国家的钛7,也是一车难求。方程豹前途无量啊,每月稳定迈进“5万俱乐部”,指日可达。
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