北京
这辆1975年庞蒂亚克火鸟Trans Am换装了一台455立方英寸V8发动机，缸体来自1973年款，内部使用Speed-Pro锻造活塞，配以Edelbrock进气歧管、Performer RPM圆形气道缸盖、Crower Cams凸轮轴，以及Holley燃油喷射系统。传动部分是一台Tremec六速手动变速箱，后方连接12螺栓后桥，内装Eaton Truetrac差速器和3.42:1终传比齿轮组。
车身在2008年重新喷涂为现在的银色，Shaker引擎盖上贴有Trans Am车身贴纸，尾部装有扰流板、四出排气尾管和同色后视镜盖。灯光系统升级为LED大灯和序列式尾灯，另有无钥匙进入功能。驾驶侧车门底部和左后门槛板区域出现锈蚀，车身漆面有裂纹和气泡，挡风玻璃和后窗也有瑕疵。雨刮水壶和泵已被拆除，电动天线断开连接，前保险杠面板有开裂。行走部分是一套17英寸雪花风格轮毂，配Nitto NT555 G2轮胎。制动和悬挂系统的改装清单包括：Borgeson快转转向机、C5科尔维特前刹车套件、替换总泵、Custom Works Products前螺旋弹簧和后板簧、Koni可调减震器、聚氨酯副车架衬套、Del-A-Lum下控制臂衬套，以及SPC可调上控制臂。经过颠簸路面时车身和悬挂会有异响。
座舱部分，前排桶形座椅和后排长凳在现任车主购入前已重新包裹红色皮革配灰色布面拼接。车内加装了Vintage Air空调系统，一台Retrosound主机连接后级功放和后装喇叭。原厂指针时钟已改为石英机芯，其他细节包括Year One门板、替换安全带、隔音材料，以及中控台上安装的燃油喷射系统监视屏。车主表示电动车窗上升速度偏慢。方向盘为皮革包裹的Formula款式，后方是发动机纹饰的仪表台，上面排列着100英里/小时速度表、8000转/分钟转速表、指针时钟和辅助仪表。五位数里程表显示2.1万英里，据记录已翻过一圈，现任车主手上增加了约1000英里。
这台455发动机总成取自1973年款车型，由前任车主完成移植安装。现任车主于2021年购入此车，随车附送车主手册、维修记录，以及一张登记在车主名下的干净加州车证。
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