广东
【高管动态】“中远系”下属上市企业中远海特换帅，新董事长人选也浮出水面。
7月4日，根据中远海运特种运输股份有限公司（简称“中远海特”：600428）公告，因工作调动原因，张炜提出辞去董事长、董事及战略决策委员会主任委员、提名委员会委员等职务，王威提出辞去董事、战略决策委员会委员等职务。
两人任职期满是2028年9月，相当于提前两年多卸任，公告还显示，他们将不会在公司及子公司担任职务。
其中，张炜1966年出生，工商管理硕士，长期在中远系下属企业工作，曾担任中国远洋海运集团运营管理本部副总经理（主持工作）、总经 理 ，中远海控（601919）执行董事、副总经理、党委副书记，中远海运集装箱运输董事、总经理、党委副书记等高级职务。
2024年5月起，张炜任中远海特第八届董事长，至卸任，任职大约2年2个月时间。他也成为公司最近三任董事长中任职时间较短的一位。而张炜出生于1966年，今年也刚好是60岁，这也是央国企管理者退休的年龄。
王威则出生于1971年，工学硕士，长期从事组织人事管理工作，并担任过中远（香港）集团副总裁，中远海运（香港）副总裁，中远海运国际（香港）副总经理扥职务。2022年11月起，王威任中远海特第八届董事会董事。
两人都是董事成员，张炜担任董事长及党委书记，去年薪酬为276万元，而王威则不从中远海特领取薪酬。中远海特多数高层薪酬去年超过200万元，原总经理黄南以大约252万元位列第二。
根据中远海特董事会决议，提名陈帅为董事候选人，根据其履历，或有望接任董事长职务。
陈帅，1974年出生，同样是中远系老将，曾在中海集装箱运输(现称中远海运发展股份、中海集装箱运输（香港），中海集装箱运输股份、中远海运控股股份/中远海运集装箱运输等担任副总经理、党委委员等职务，并和张炜一样，出任过中国远洋海运集团运营管理本部总经理职务。
中远海特将在7月21日召开股东会，主要就是选举陈帅为董事，公司最快在7月下旬产生新掌门人。
此外，公司原总经理黄南今年3月卸任，该职务一直由原董事长张炜代理；既然张炜已经离职，则总经理也需要重新委任。目前公司有三位副总经理，分别是蔡连财、张驰、谭言，是否会从中选拔1人转正呢？
中远海特前身为新中国第一家国有远洋运输企业广州远洋运输公司，主营特种船运输业务，控股股东是中国远洋海运集团，实际控制人是国务院国资委，为上市央企，主要办公地位于广东省广州市天河区。
最近几个财报周期，中远海特营收和利润大增，其中2025年实现营收232亿元，增长38%；实现净利润17.8亿元，增长16%。丰厚的利润也让职工获得了不错的报酬。
根据万得大数据，至2025年末，该公司职工总数超过5500人，主要是生产一线增加500多人，间接说明订单较饱和；去年人均创利32万元，增加2万多元；人均薪酬超过40万元，但是比2024年要下降6万多元，比2022年、2023年下降更多。
笔者注意到，在广东省内40余家上市央企中，中远海特人均薪酬位列第九，比中国广核少，但比中电港多。最高是中信证券，人均超过80万元。（备注：高管薪酬以及人均薪酬包括工资、奖金、社保、公积金以及其他福利等公司为员工支出的总成本，且为税前）
截至7月4日，中远海特今年以来股价累计上涨约22%，跑赢大盘；最新市值237亿元，市盈率约13倍，股息率约3.8%。
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