G胖的海洋野心：93米重建深海勘探支援艇“Draak”号完成交付

经过两年半的全面重建，荷兰顶级游艇制造商欧绅歌（Oceanco）于近日正式交付其92.9米（约305英尺）超级游艇“Draak”号。这艘最初于2014年以“Equanimity”号之名下水、后更名为“Tranquility”号的游艇，如今以全新身份亮相——作为游戏界富豪，Valve联合创始人加布·纽维尔（Gabe Newell）旗下111米旗舰“Leviathan”号的专属助航艇，专注科学研究和海洋勘探任务。据行业估算，此次改造耗资超过3500万美元。

从“Tranquility”号到“Draak”号：一次颠覆性的使命重塑

“Draak”号隶属纽维尔成立的海洋研究组织Inkfish船队。近年来，纽维尔逐步将注意力转向海洋探索与海洋科学，旗下多艘科研船也正在建造中。此次重建并非简单翻新，而是彻底改变了“Draak”号的核心使命。

加布·纽维尔（Gabe Newell）

她不再是一艘传统的“酒店式”豪华游艇，而是转型为一艘功能强大的远征勘探支援平台，旨在与旗舰艇“Leviathan”号紧密协同，承担所有操作层面的任务——运输潜水团队、部署专用小艇、吊运重型设备、提供额外住宿，并支持复杂的水下探险，让“Leviathan”号能专注于科研与接待服务。

为实现这一目标，Oceanco的全生命周期支持（Life Cycle Support）团队主导了重建项目，联合合作方、船东代表YTMC与Inkfish，以及两艘船的船员共同完成。由于两艘游艇将协同作业，双方项目团队紧密合作，确保船上功能相互匹配，实现无缝操作。

核心改装：强悍的附属艇系统与起重能力

重建的关键目标之一，是赋予“Draak”号一支功能强大的附属艇船队和高效吊装系统。为此，上层后部的直升机停机坪被拆除——这一决定对于如此尺寸的游艇而言极为罕见——从而在主甲板后部腾出专属附属艇操作区域。

船厂安装了定制化吊装系统和重型起重机，以安全灵活地处理三艘附属艇及其他设备。上层后部装有一台Van Driel 12.6吨悬臂吊机，伸展距离达11米；主甲板则配置了定制C型吊艇架系统，包含两台6.7吨单元，是Van Driel公司生产过的最大型号。此外，还安装了模块化固定座，为集装箱化运输提供灵活性，并确保与船队其他船只的兼容性。

潜水中心与拓展平台：全方位支持水下作业

原来的海滩俱乐部和水疗区被改造为潜水作业基地，配备完整的潜水中心、医疗处理区以及由专业制造商Hytech-Pommec提供的高压氧舱。期间，安装高压氧舱对团队而言是一项特殊挑战，据悉安装间隙仅剩几毫米。

游泳平台也进行了延伸，集成了可伸缩登艇平台和可收回式护舷系统，使“Draak”号的总长度增加了逾一米，进一步改善了潜水员出入和回收的便利性。

以船员为核心的内饰升级

内部空间升级遵循与“Leviathan”号相同的设计理念——鼓励全船社区共享体验。内饰由Vedder公司操刀，原主沙龙被重新配置为共用餐厅，宾客与船员可一同用餐；上层沙龙则变身为“主厨实验室”，提供更私密的用餐体验，同时用于菜单研发和培训。原船员餐厅被改造为公共健身房和水疗区。住宿区域也进行了调整和扩展，以容纳参与Inkfish运营的更多船员和人员。

在材料使用上，尽可能保留原有的装饰与表面处理，以减少浪费，同时注重降低维护和清洁频率。与“Leviathan”号一样，目标是提高船员工作效率，让他们有更多时间专注于高价值体验。外观方面，不锈钢扶手采用喷砂处理，减少频繁抛光的需要；低通行区域保留原柚木甲板，而高通行区域则使用Bolidt合成甲板；船体重新喷涂为米白色，与船队风格统一，同时减少清洗频次。

技术全面升级：从动力到导航，焕然一新

重建范围几乎覆盖了游艇的每一个角落。“Draak”号的技术系统全面升级，船上系统现代化，以确保长期可靠性和功能性。

两台主发动机由Marine Service Noord监督进行了大修，发电机组和应急发电机同样经过全面检修。环保系统也进行了更新，以符合合规要求。驾驶台被重新构想为一个开放、高效的功能空间，配备全新升级的导航和通信套件。AV/IT基础设施由Alewijnse公司全面更换——这项工程需要穿过现有通道铺设超过18公里的新电缆。

对于全生命周期支持团队而言，能够访问Oceanco的原始设计和工程数据（包括完整的3D图纸包）在整个过程中至关重要。结合原始建造团队专家的专业知识，使得团队能够从容应对在现有平台上集成新系统和结构改装的复杂性。

超越翻新，成就重生

Oceanco全生命周期支持项目经理Edwin Schneider表示：“‘Draak’号展示了对现有游艇平台进行彻底重新思考、赋予全新运营使命的可能性。通过将原始建造知识与运营洞察相结合，并在所有利益相关方之间紧密协作，我们打造了一艘兼具更高操作灵活性和强化科研、探索及长途巡航能力的游艇。”

YTMC董事总经理Dan Morgan补充道：“此次重建标志着‘Draak’号的重大演变——从传统的‘酒店式’游艇蜕变为一艘能力卓越、量身定制的助航艇。我们交付的是一艘独具特色的船只，它被重新构想为一艘真正的‘多面手’，为船队增添了多功能操作能力，同时保留了现代游艇应有的奢华、舒适与品质。”

Y.CO首席执行官兼联合创始人CharlieBirkett也对项目给予高度评价：“‘Draak’号是一个范例，展示了当项目超越常规翻新、成为真正重建时的可能性。在一个标志性平台的基础上，经验丰富的团队凭借远见与能力，为其赋予了全新用途，在保留其独特血统与设计完整性的同时，释放了新的潜力。”

协同作战：“Draak”与“Leviathan”号组成“勘探双子星”

如今，“Draak”号与造价高达5亿美元的“Leviathan”号构成紧密配合的双艇系统。两者采用统一的视觉设计——奶油色涂装与低维护合成甲板——强化了协同风格。“Draak”号负责所有操作支持，让“Leviathan”号得以专注于科研与接待，共同推动纽维尔在海洋探索领域的宏伟愿景。

结语

“Draak”号的重建项目不仅是技术上的壮举，更是一次理念的飞跃。通过欧绅歌全生命周期支持计划，这艘曾经的豪华游艇已蜕变为一艘功能强大的伴随助航艇，为科学探索和远洋任务提供坚实后盾。她的正式交付，标志着加布·纽维尔海洋探索版图的重要里程碑，也再次印证了欧绅歌在游艇生命周期内持续赋能、不断创新的品牌承诺。