美国卡车模拟首次开出美国，首批加拿大城镇确认

今天刷到这张截图的时候，我整个人愣住了——福特F-150的仪表盘视角，熟悉的驾驶舱UI，但这不是《极限竞速：地平线》，这是《美国卡车模拟》。准确说，是“公路旅行计划”正在开发中的内容，SCS Software前几天刚放出了首段实机画面，把普通家用车塞进了这个原本只属于18轮大卡车的世界里。

但这还不是最让我兴奋的消息。更炸的是——在运营了九年多之后，《美国卡车模拟》终于要第一次跨越国境线了。目的地：加拿大不列颠哥伦比亚省。对，BC省DLC已经在做了，这是游戏历史上第一张官方加拿大地图。我作为一个去年才入坑的“公路废物”，看到这个消息的时候只有一个反应：什么时候能开过去？

先说清楚，现在还没有发售日期。伊利诺伊州DLC上线还不到一个月，明尼苏达那边也才刚开始有动静，按SCS的更新节奏，BC省多半还得等等。但开发团队刚刚放出了一批确认城镇的名单，信息量不小，足够让人开始盘算路线了。

已经确认的七个城镇，看看都分布在哪

说实话，作为一个地理常年不及格的人，我以为这个DLC首先会确认的地标一定包括温哥华——毕竟是加拿大西海岸最大的城市，华人又多，开过去多有亲切感。结果看完名单，温哥华不在。至少目前没在。

SCS首批列出的城市清单是这样的：

Grand Forks——注意别跟北达科他州那个Grand Forks搞混了，这个是BC省的，靠近美加边境，就在华盛顿州Northport口岸对面。看位置，很可能是从现有地图东北角华盛顿州那边直接开过去的第一个落脚点。

Creston——继续往东走，在Kootenay地区，靠着Kootenay湖。这一带应该是山区公路为主，风景底子不会差，但开起来估计也吃操控。

Sparwood——再往东一些，已经在落基山脉脚下了。这个镇子以矿业出名，路边那个巨大的绿色矿用卡车模型估计会做成地标放进去。

Invermere——继续北上去Columbia Valley，靠Windermere湖。从Creston一路开到这儿，地图上的路线应该会穿过不少河谷和峡谷路段，很适合长拖挂巡航。

Golden——这就到BC省和阿尔伯塔省的边界附近了，紧挨着班夫国家公园的西侧入口。落基山脉的核心区，估计雪山背景和盘山公路会拉满。开到这儿就已经接近加拿大落基山的门户了。

Princeton——这个回到西南方向，在温哥华以东大约300公里的位置，夹在Cascade Mountains和Okanagan高原之间。如果未来要修通向温哥华的主干线，Princeton几乎是必经之路。

Campbell River——这是整个名单里最西端的点，位于温哥华岛上。从温哥华过去得坐渡轮，不列颠哥伦比亚省的轮渡系统会不会也做进游戏里？SCS目前没提，但这是一个让地图更有意思的可能性。

光看这七个点的分布，能大致判断出一个范围：西起温哥华岛东岸，东到阿尔伯塔省边界附近，覆盖了BC省南部一整条横贯线。面积不小，而且跟现有地图的衔接点也明显——从华盛顿州北部、爱达荷州北部、蒙大拿州西北部应该都能开进加拿大境内。

这只是开胃菜，SCS自己说“还有很多”

开发团队在博客里留了个钩子，原话我转述一下：这七个地方，只是不列颠哥伦比亚省众多城市和社区中的一小部分，团队正在努力捕捉这个省份特有的风貌、产业和景观，让它成为卡车司机们值得期待的目的地。

这个措辞说明两件事。第一，城市名单远没到完整版，温哥华大概率在后续更新中会加入，毕竟它几乎是BC省绕不开的货运枢纽，不放进去说不过去。第二，SCS在强调的不只是路网和城市标记点，还包括“产业”——这意味着会有对应的货物类型、工厂、物流节点加进来，比如林业、矿业、港口集装箱这些在BC省经济里占大头的产业。

另外从首批七城的布局来看，道路走向也基本有谱了。沿着Crowsnest Highway（3号公路）一路从西往东，再从Golden那边接上Trans-Canada Highway（1号公路）往落基山深处延伸，加上温哥华岛上Campbell River的单独区域，把这些串起来已经是一张很有深度的地图。如果未来再加进温哥华城市群，整个BC省南部就相当完整了。

DLC排期也值得看看

按照SCS公开的路线图，BC省DLC后面还排着南达科他州和印第安纳州。印第安纳是最近才公布的，中西部拼图继续扩大；南达科他则更早确认，应该会接着明尼苏达和伊利诺伊的逻辑往西推。整个《美国卡车模拟》的地图更新节奏这两年明显在加速，团队规模估计也上来了。对于我这种刚入坑不久的人来说，这种感觉就是——你刚买了一张巨大的地图，结果发现它还在不停扩展。

更有意思的是，就在这批BC省消息放出来的前几天，SCS刚刚公布了“公路旅行计划”的首段实机演示。画面里是一辆福特F-150皮卡，还处于开发阶段，但已经能在游戏引擎里跑起来了。这个福特皮卡属于即将推出的福特车型包DLC的一部分，上线时间同样没有公布，但它代表着一个很大的方向变化——《美国卡车模拟》以后不完全是卡车模拟了，你可以开着家用车，安安静静地在这张越来越大的北美地图上兜风。

一个开了九年的卡车游戏，现在既要跨出国境线，又要加入普通车辆，这个事情本身就挺奇妙的。

我自己的私心：想要一个真实的边境检查站

老实讲，我去年才入坑《美国卡车模拟》，但现在它已经成了我个人最爱的放松游戏之一。忙完一整天，接上一趟长途货运，拖着挂车在路上慢慢跑，什么也不用想，那种感觉很难用别的游戏来解释。

所以当BC省DLC确认之后，我脑子里冒出的第一个念头是：美加边境的检查站会怎么处理？会要求停车、摇窗、递证件吗？还是简化处理，只要减速通过就行？

我知道这不一定是大多数玩家会关心的事，但对于一个从华盛顿州或者蒙大拿州一路开过来的卡车司机来说，穿越国境线的仪式感还挺重要的。哪怕是做个减速带、立块欢迎标志、加上一段慢速通过的路段，也算是把“离开美国”这件事做成了真正的游戏体验，而不只是地图上的行政边界。

当然这是我一厢情愿的期待。SCS还没提过任何关于边境口岸的细节，可能最后就是一个普通的路口，和所有州际交界处一样处理。但梦想还是要有的——毕竟BC省这张地图本身就已经是个等了九年的“第一次”了。

现在问题只剩下一个：什么时候能拿到发售日期？温哥华会不会进名单？边境到底设不设检查站？这些问题，估计得等伊利诺伊和明尼苏达之后才有答案。在那之前，先把挂车挂上，做好眼下的每一趟运输吧。