北京
一辆曾于华盛顿州注册、2019年10月被现任卖家收入的1967款大众甲壳虫，正以无保留底价方式登上拍卖台。这辆甲壳虫真正的看点不在年份，而在于2020年完成的一整套动力与底盘翻新：原厂风冷水平对置四缸发动机经彻底重建，排量已扩大至1.8升。
机械部分的改造清单可看作一次精密的手术：换用迷你冲程曲轴，装入88毫米活塞与缸套，双端口缸盖被镗至92毫米以匹配更大进气量，顶上则坐着一具韦伯32/36 DFEV化油器。同时更换了前悬上、下球头，鼓式制动器的鼓、蹄片与轮缸全部换新，扭力臂经过喷砂与粉末涂装处理，四速手动变速器也经重新组装，并嵌入了俗称“Freeway Flyer”的第四档高巡齿轮组。另外，车外可见一枚外挂式机油滤清器，点火依靠Pertronix分电器，燃油则由直列电动泵输送。
车身外观采用上下双色策略：上半部分连同前行李厢盖、发动机盖与裙板喷为白色，而车门、1965款式前翼子板及后侧围板则保留一定程度的锈蚀与旧漆痕迹，并以清漆覆盖，营造出“清晰封存的岁月感”。与该车同步装车的还有7英寸玻璃透镜大灯（集成日行灯），门、窗密封条、毡槽、挡水条与窗刮均作了更换。四轮红色粉末涂层钢制15英寸轮圈配亮面大众标轮毂盖，轮胎选用Coker Classic白边胎。照片显示保险杠仍存有锈蚀，全车多处漆面瑕疵已在图集里一一呈现。
座舱翻新发生在2025年，座椅和门板覆盖材质为黑色编织纹路乙烯基，内装还混搭了Sew Fine Products提供的骨色粗花呢面料，车顶内衬同样来自该品牌。脚底铺设的黑色德国方形编织地毯由Sew Fine Products供应，底板与车门内侧敷设了市售隔音减振材料。舒适与娱乐装备包括一部暖风机、一具可锁手套箱，以及一套具蓝牙功能的建伍多媒体主机，功放部分由一颗建伍600瓦放大器和Power Acoustik功放协同驱动，扬声器覆盖Infinity单元，外加一只先锋10英寸低音炮，构成了完整车载音响系统。
这辆甲壳虫随车附赠一组备用轮圈、历年保养与零件收据，以及卖家名下华盛顿州所有权文件——值得一提的是，文件将该车描述为1965年款，而非俗称的1967款。拍卖过程不设底价。
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