预售14.38万起！小鹏最便宜SUV像素级对标Model Y，前法拉利设计师操刀

车东西（公众号：chedongxi）
作者｜郭月
编辑｜志豪

小鹏最便宜SUV来了！何小鹏：1500TOPS车端算力首次下放15万级SUV。

车东西7月2日消息，就在刚刚，小鹏MONA L03正式开启预售，新车提供Max和Ultra SE两种智驾方案，主要区别在于搭载单颗/两颗图灵AI芯片，新车还有纯电+增程双动力可选，预售价格区间为14.38-16.58万元，新车正式上市后将成为小鹏在售车型中最便宜的SUV。

截至发稿时间，官方表示，新车预售订单量打破小鹏所有车型同期小订纪录。

具体来看，小鹏MONA L03 Max版本有三种配置，纯电525 Max版预售价为14.38万元，纯电625 Max版预售价为15.38万元，超级增程1330 Max版预售价为14.98万元。

而小鹏MONA L03 Ultra SE版同样有三种配置可选，纯电525 Ultra SE版预售价为15.58万元，纯电625 Ultra SE版预售价为16.58万元，超级增程1330 Ultra SE版预售价为16.18万元。

按照官方节奏，新车将于7月16日正式上市，而小鹏集团董事长兼CEO何小鹏表示，新车预售价格与上市价格十分接近。

▲何小鹏称新车预售价格与上市价格十分接近

MONA L03由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹领衔的设计团队打造，其研发历时三年时间，对于小鹏集团的意义，不亚于当年MONA M03的上市。

MONA M03于2024年8月上市后成为小鹏销量主力，2025年小鹏集团年销量达到42.94万辆，而根据中汽数研统计，2025年MONA M03销量为17.52万辆，占比约41%。

但随着竞品不断涌入，MONA M03今年面临着更加激烈的竞争，而MONA L03的到来，将与M03形成轿车与SUV互补的产品布局。对小鹏来说，MONA L03是一场必须打赢的攻坚战。

一、前法拉利设计师操刀 像素级对标Model Y（参数丨图片）

MONA M03是MONA系列首款轿车车型，何小鹏介绍了MONA M03上市以来取得的成绩，发布674天累计交付突破28万台，平均每个月交付1.3万台，2026年4月-5月连续两个月销量超过所有燃油轿车。

▲小鹏集团董事长兼CEO何小鹏

而本次发布会，小鹏正式推出了MONA旗下首款SUV——MONA L03。

据何小鹏介绍，MONA L03由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹与来自23个国家的设计师团队花费三年时间打造，而胡安马·洛佩兹也是法拉利Purosangue的操刀人，何小鹏在现场也致敬了法拉利Purosangue的设计。

▲MONA L03由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹操刀

就MONA L03外观而言，新车采用低趴溜背轿跑SUV姿态，前脸配备标志性的T型分体灯组，搭配AGS主动进气格栅，可选择开启或关闭。

▲小鹏MONA L03前脸

车身尺寸为长4650/4672mm、宽1920mm、高1600mm，轴距达2850mm，新车侧面线条流畅圆润，采用半隐藏式门把手、无框车门与无边框后视镜，风阻系数低至0.228。

▲小鹏MONA L03侧面

车尾方面，新车配备贯穿式星环尾灯，采用小鸭尾造型。

内饰方面，MONA L03采用极简轻奢风格，座舱内配备15.6英寸2.5K超高清悬浮中控屏及26.8英寸W-HUD抬头显示，搭配带双卫星按键运动方向盘，中控台设无线充电板、杯架及夹层储物空间。

▲小鹏MONA L03内饰

座椅方面，新车主驾标配通风、加热、电动腰托、记忆迎宾功能，支持14点云朵按摩，副驾座椅配备电动腰托、腿托，可实现零重力模式，后排座椅靠背支持5°电动调节，并配备10L后排隐藏式抽屉。

储物空间方面，新车搭载102L前备箱和539L后备箱，后排座椅放倒后最大容积可拓展至1640L，全车提供40个储物点位，满足用户储物需求。

▲小鹏MONA L03前备箱

此外，新车搭载20扬声器AI音响系统，何小鹏也把Model Y放到了PPT上，相比之下，ModelY仅有9个扬声器，并且在官方晒出的PPT中，新车在降噪效果方面也优于Model Y。

▲小鹏MONA L03降噪效果优于Model Y

二、CLTC最大续航可达1330km 1500TOPS算力下放到15万级SUV

动力方面，小鹏MONA L03是MONA系列首款一车双能车型，提供纯电和超级增程两种动力版本。

纯电款提供525km、625km两个续航版本，CLTC纯电电耗低至11.9kWh/100km，零百加速仅需6.6s。

▲小鹏MONA L03纯电版CLTC最大续航625km

据何小鹏介绍，MONA L03采用3C充电，电量从10%-80%充电仅需19.1分钟，3C充电速度比ModelY还要快7分钟。

MONA L03超级增程版本CLTC综合续航最长1330km，接近燃油SUV的2倍，纯电续航315km，WLTC综合油耗5.16L/100km，仅为燃油SUV的1/2，零百加速6.8s。

▲小鹏MONA L03增程版CLTC 最大续航1330km

操控方面，新车全系标配前麦弗逊+后五连杆悬架，搭配DCC智能可变阻尼减振器与博世最新一代IPB制动系统，并搭载智能防晕车模式2.0，全路况保持平顺驾乘。

▲小鹏MONA L03

智驾是MONA L03新车最突出的亮点之一，何小鹏表示，小鹏MONA L03行业首次将1500TOPS车端算力带入15万级SUV，是现在同级SUV算力的10～20倍。

▲小鹏MONA L03具备1500TOPS车端算力

新车推出Max、Ultra SE两个版本，其中Max版搭载单颗图灵AI芯片，750TOPS有效算力，配置第二代VLA蒸馏版（今年三季度开始推送）。

▲小鹏MONA L03推出Max、Ultra SE两个版本

Ultra SE版搭载两颗图灵AI芯片，1500TOPS有效算力，支持第二代VLA满血版。

安全配置方面，MONA L03全车搭载17项主动安全功能，相比之下Model Y仅有10项。

作为小鹏汽车MONA系列官方代言人，欧阳娜娜也在此次发布会上介绍了新车的多项实用功能，包括P档原地起步、一键出发功能，以及超大面积美妆镜，1.31㎡双层镀银全景天幕，后备箱洞洞板挂钩等独特设计，满足用户多样化需求。

结语：MONA L03能复刻M03的爆款神话吗？

从产品力来看，MONA L03拥有前法拉利设计师操刀的外观、1500TOPS算力智驾、纯电版CLTC最大续航625km，增程版最大续航1330km，零重力副驾+20扬声器……这些配置在同价位SUV中并不多见。

然而，正如何小鹏在发布会上所言，MONA所在的价位段可能是全中国新能源车竞争最激烈的市场，同级别在售SUV车型接近300款，竞争激烈程度不言而喻。

正因如此，MONA L03的使命远超“推新车”本身，它是MONA系列从轿车向SUV的关键一跃，更是MONA系列在10-20万核心战区构建“轿车+SUV”双支柱战略的关键落子。

MONA L03的推出，让小鹏在竞争激烈的价位段，拥有了不容易被忽视的砝码，不过其能否将产品力转化为真实的订单，还需要市场和时间的检验。