上海
2026年7月2日，中国东方航空宣布，自2026年7月3日起，由宽体机执飞的东航航班，无论航线长短、飞行区域、舱位等级，旅客均可享受免费Wi-Fi服务。其中，超级经济舱和经济舱旅客可获得标准版流量，公务舱及头等舱旅客可获得高速版流量。
据悉，东航经济舱标准版Wi-Fi网速可支持微信聊天、朋友圈分享、网页浏览、收发邮件、查询股票走势等基础操作，但无法流畅播放高清视频或进行视频会议，属于“够用但有限”的级别。
目前，国内提供机上Wi-Fi服务的航空公司包括东方航空、吉祥航空、四川航空、海南航空、南方航空、国航及厦门航空等，但覆盖范围多限于宽体机或部分特定航线。除东航外，提供免费机上Wi-Fi的情况多局限于公务舱，或者是在特定节日等特殊节点推出限免活动。
从东航机上Wi-Fi的发展历程看，其免费范围是逐步扩大的：2025年10月11日，东航由宽体机执飞的国内“空中快线”航班，实现经济舱全舱位免费基础版Wi-Fi覆盖；2026年1月1日，免费范围从“空中快线”扩展到东航所有宽体机执飞的境内航班；2026年马年春节，东航首次把免费范围延伸至国际及地区航线，主要是中国大陆往返周边国际及地区，以及澳大利亚、新西兰航线；2026年7月3日升级后，东航宽体机Wi-Fi免费服务拓展至美洲、欧洲、非洲、中东、中亚、南亚等全球航线。
在国内，东航机上Wi-Fi免费服务已走在行业前列。从国际看，也有一些航司提供免费的机上Wi-Fi，将其视为基础服务。
业内人士介绍，一方面，随着技术的发展，机上Wi-Fi的成本会逐渐走低，另一方面，在行业同质化竞争激烈的大背景下，机上Wi-Fi服务升级，也是差异化竞争的一个新赛道。更重要的是，人人可在空中上网，有望催生新的商业机遇，比如依托机上网络，航司可以延伸机上零售、会员精细化运营等新业态，推动自身从单一客运承运商向“出行+数字服务”综合服务商转型。
此次东航表示，会对飞行全链条深度数字化赋能。其中数字孪生驾驶舱系统，可实现飞机动态数据的全程追踪、实时推送，以毫秒级的数据洞察为安全防线加筑坚实壁垒。机上智能客舱服务也迎来全面升级——基于对旅客偏好分析，航线特色餐食可机上选择，精准匹配旅客差异化需求。此外，客舱内同步配备空中在线问诊通道，针对旅客突发不适或旅途常见症状，可随时通过空地互联连线专业医生获取实时指导与应急支援。
原标题：《东航宽体机上网全部免费，空中飞行不再“失联”》
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