北京
今年以来，上海公安交管部门深入推进非机动车、行人交通违法专项整治行动。
澎湃新闻记者2026年7月2日从上海市公安局交管总队获悉，经过为期半年的综合治理，全市涉非机动车、行人的交通事故数与亡人数分别实现5.2%和11.5%的下降。其中，电动自行车有责亡人事故同比下降28.9%，曾因乱象频发而备受关注的残疾车，其有责亡人事故更是大幅下降了57.1%。
数据显示，非机动车、行人相关事故仍是上海道路交通事故主要构成，占全部交通事故的51.3%。从事故责任溯源分析，超半数交通事故由非机动车、行人违法通行引发，其承担主要以上责任的事故占比达59.8%。其中，引发事故的前三类高频违法分别是非机动车违法超车，非机动车逆行，非机动车、行人闯红灯。
今年以来，上海公安交管部门深入推进非机动车、行人交通违法专项整治行动。 上海市公安局 供图
3000余套智能设备自动采集非机动车交通违法
专项行动以来，交管部门聚焦非机动车闯红灯、逆行、不按道行驶、违法载人及行人闯红灯、乱穿马路等高风险、易肇事交通违法行为，构建“常态管控+集中整治+科技赋能”立体化执法体系。全市每周不少于两天的集中整治，让违法高发路段的乱象得到有效遏制。
同时，非现场执法体系进一步升级。3000余套非机动车智能执法设备遍布全市，融合RFID射频、号牌识别、智能抓拍等技术，实现交通违法全天候自动采集。今年新增非机动车区间测速电警设备，试点非机动车分心驾驶、人行横道未下车推行等新型电警智能辅助执法，填补了精细化执法空白。
对于每日穿梭于街巷的快递、外卖骑手，监管模式正从“管个人”转向“管企业”。交管部门将骑手的违法与事故记录，与所在站点的星级评定和平台风险等级直接挂钩。行动以来，全市累计有432家次未落实安全义务的平台企业及站点被处罚。凡涉及骑手主责的亡人事故，一律启动深度调查，今年已有2起此类事故的涉事企业被处以行政处罚。同时，2.9万名从业骑手通过线上平台完成了入职交通安全培训，民警驻站指导、车辆常态化核查成为日常工作。
交管部门聚焦非机动车及行人的高风险、易肇事交通违法行为，持续深化路面交通严管整治。 上海市公安局 供图
从严规范电动自行车登记上牌流程
同时，交管部门联动检法机关进一步强化处罚落地、闭环执行。5月以来，针对多起交通违法且经劝告提醒拒不处理的人员，实施公告裁决472起、强制执行76起，有效提升交通执法公信力与震慑力。
源头管控环节，交管部门严格落实电动自行车新国标，从严规范车辆登记上牌流程，逐车核验车主身份、销售票据、出厂合格证明、3C认证等资质材料，对手续不全、参数不符的车辆一律不予上牌。今年以来，上牌环节累计退办违规车辆882车次，同步向市场监管部门移交违规销售店铺线索248条，有效阻断隐患车辆流入道路。
据警方透露，今年以来，全市已侦办涉电动自行车刑事案件38起，对60人采取刑事强制措施；共侦办销售伪劣残疾车、应拆解残疾车违规回流以及骗取残疾补贴等刑事案件33起，对71名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施。
民警对外卖骑手进行安全宣讲 上海市公安局 供图
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