行业观察|领跑双榜 强势回归 捷豹TCS车队即将出战Formula E上海站双连赛

（2026年7月2日，中国上海）本周末，捷豹 TCS 车队将出战 2026 年 Formula E上海站“双连赛”。目前，捷豹TCS车队双双领跑本赛季车手与车队积分榜，车手米奇·埃文斯（Mitch Evans）稳居车手总积分榜首位。

继一周多前的三亚站之后，捷豹TCS车队继续本赛季的中国赛程，上海站比赛将在上海国际赛车场打响，赛道全长约3公里，共设12个弯道。自2024年成为Formula E比赛地以来，上海一直是捷豹TCS车队的“福地”。

车队车手在上海屡创佳绩。2024年，米奇·埃文斯赢得上海站历史首胜。上赛季，尼克·卡西迪（Nick Cassidy）代表车队在雨中夺冠。本赛季新加盟的13号车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔（António Félix da Costa），曾在2024年上海站“双连赛”第二回合夺冠，并在上赛季获得季军。

本赛季，凭借两位车手的出色发挥，捷豹TCS车队目前领跑车队积分榜，在赛季仅剩六轮的情况下，领先第二名保时捷车队30分。重回福地，米奇与达科斯塔将力争延续强势表现，进一步巩固车队的领先优势。

捷豹TCS车队9号车手米奇·埃文斯表示：“三亚站的结果并没有完全达到我们的预期，但我们的速度证明了实力，也继续扩大了车队积分榜的领先优势，守住了双积分榜榜首的位置。上海对我来说是福地，过去我曾在这里夺冠。我们很清楚自己在这条赛道上的竞争力，更感受得到中国车迷的热情支持。期待这个周末，能为他们和车队带回更多积分。”

捷豹TCS车队13号车手安东尼奥·达科斯塔表示：“随着赛季的推进，赛程日益紧凑，竞争也更加激烈，能回到上海让我非常期待。无论三亚站的结果如何，这都激励着我们在上海拿出更好的表现。过往我们在上海站一直发挥出色，所以目标很明确——全力以赴，再创佳绩。”

捷豹TCS车队赛事总监伊恩·詹姆斯（Ian James）表示：“亚洲赛程过半，我们重返上海。赛季至今，车队始终保持着稳定的竞争势头，赛车在三亚也再次展现了出色的速度，达科斯塔取得了不错的成绩，米奇继续领跑车手积分榜，车队的领先优势也进一步扩大。本赛季的竞争激烈程度有目共睹，最后六轮比赛依然充满变数，我们要做的就是延续以往在上海的冠军级表现。”

备受期待的2025/26 赛季 Formula E上海站第12轮和第13 轮比赛，将分别于 7 月 4 日（周六）和 7 月 5 日（周日）北京时间 15:05 发车。

捷豹TCS车队

捷豹于2016年10月重返赛场，是首个参加ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E赛事的豪华汽车品牌。

截至目前，捷豹TCS车队已在Formula E中斩获超过20场分站冠军和50多个领奖台，并于2024年首度加冕ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛车队世界冠军，这是捷豹自1991年赢得世界跑车锦标赛冠军后，创下的全新荣耀时刻。同时，在捷豹Formula E第三代（GEN3）纯电动赛车的加持下，捷豹赢得了首届制造商杯总冠军。

在2024/25赛季，捷豹TCS车队首次亮相其进入全新GEN3 Evo时代后最先进且高效的赛车——捷豹I-TYPE 7，并在赛季中赢得6场胜利，创下车队加入赛事以来单赛季最多胜场纪录。

在即将到来的2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛中，捷豹TCS车队将以全新车手阵容出战。效力车队多年且保持Formula E历史并列最多胜场纪录的Mitch Evans，将搭档Formula E第六赛季车手世界冠军António Félix da Costa征战新赛季。新任赛事总监Ian James率队，他曾带领梅赛德斯-EQ电动方程式车队两度夺得车手与车队双料世界冠军，并于2024年率领NEOM迈凯伦车队赢得其在Formula E赛事中的历史首胜。

此外，捷豹TCS车队承诺将继续参加Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的角逐。这一Formula E新纪元将于2026年第十三赛季开启，延续至第十六赛季。

作为Formula E官方厂商车队，捷豹TCS车队自主研发了包括电动机、变速箱、逆变器的动力总成以及后悬架，并通过其Formula E技术合作伙伴威廉姆斯高级工程公司，为远景车队的GEN3 Evo赛车提供领先的动力系统技术。

Formula E赛事组委会为了控制成本，要求所有车队需采用相同的碳纤维底盘和电池等通用组件。这使得捷豹路虎可集中精力研发高效且轻量化的电动汽车动力总成，用于提升未来旗下电动汽车的性能和续航里程。

参与Formula E赛事是捷豹路虎全球战略——“重塑未来”指引下的核心计划。作为全球顶尖的纯电动汽车世界锦标赛，Formula E助力捷豹TCS车队在高性能环境中测试和开发新的电动汽车技术。同时，立足这一“竞而为新，以赛促研”理念的试验场，车队将通过“从赛道到日常驾驶”和“日常驾驶到赛道”的相互反哺等模拟、测试经验，助力捷豹打造纯电动未来。

从驾驶全球首辆净零碳排放赛车参赛，到扶持和培训下一代工程师和赛车运动专业人士，捷豹TCS车队始终肩负“以赛励新”的使命，致力于鼓励下一代，通过赛事发挥利于环境、社会及社区的积极影响力。

塔塔咨询服务公司（TCS）

塔塔咨询服务公司是一家IT服务、咨询和业务解决方案机构，56年来一直致力于为全球大型企业提供数字化转型支持。作为捷豹路虎的长期战略技术合作伙伴，塔塔咨询服务公司致力于运用先进技术，帮助车队加速其电动化旅程，赢得比赛并创造一个更可持续、更美好的未来，同时从赛道中汲取经验，助力移动出行生态系统的转型。作为塔塔集团的一部分，塔塔咨询服务公司在全球拥有超过607,000名顾问。

捷豹路虎中国

作为英国最大的汽车制造商，2021年，捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略，以可持续发展为基石，通过设计赋能，定义新现代豪华主义。2023年，捷豹路虎推出“重塑未来”全球战略最新举措——“品牌重塑”策略，将揽胜、路虎卫士、发现和捷豹打造为独具魅力的四大品牌家族，持续强化各自鲜明的品牌个性。

面向可持续的未来，捷豹路虎致力于以更灵活的业务运营模式，以成为全球最令人向往的新现代豪华主义品牌创造者为目标，服务最尊崇的消费者。放眼2039年，捷豹路虎将达到贯穿整个供应链、产品研发及运营的净零碳排放目标。电动化是“重塑未来”战略的核心，捷豹路虎目标在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，揽胜、发现和卫士品牌将陆续推出纯电动车型，而捷豹品牌将实现全面电动化。

中国是“重塑未来”全球战略落地的前沿市场。自2010年入华发展以来，捷豹路虎已在上海、北京、广州设立办公室，持续在合资模式创新、本土研发制造、社会责任践行等领域稳步发展，并携手经销商伙伴积极推动“新现代豪华主义”全球最新标准门店的落地。迄今，捷豹路虎已赢得超过160万名中国用户的信赖，并在2025 J.D. Power | 君迪销售服务满意度、售后服务满意度等核心研究中荣获豪华品牌冠军，将“新现代豪华主义”服务理念融入完整客户旅程。

植根中国，深耕本土，捷豹路虎中国始终将履行企业社会责任作为在华发展的重要基石。2014年，捷豹路虎中国携手中国宋庆龄基金会成立“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”，成为中国汽车领域首个专注于青少年儿童成长与健康的公益基金。10余年来，“梦想基金”聚焦教育、社会关爱、中英文化交流三大领域，通过“青少年视力关爱”、“捷豹路虎希望小学”等公益IP项目，累计投入超过1亿元，惠及超过70万名青少年，持续以专业、创新、可持续的公益实践，助力青少年成长，共筑美好未来。