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从看车到提车:韩东君参与全流程的领克03购车体验

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2026年6月26日下午,领克品牌用户中心(西湖)迎来了当日活动的重头戏——品牌运动大使韩东君以"店长"身份在店内接待用户,并为领克03参数图片)车主完成新车交付。

据了解,当天下午韩东君在西湖领克中心承担了多项面向用户的角色。他首先向到店用户讲解了领克03车型。凭借作为TCR China车手的专业知识,他的讲解专注于车辆的性能特点,为有意了解和体验领克03的用户提供了来自赛道视角的参考。

随后,韩东君在门店设立的赛车模拟器上进行了驾驶展示。模拟器作为赛车文化体验的重要载体,为到店的汽车爱好者提供了沉浸式的互动体验。韩东君作为职业车手的模拟器操作,也成为当天到店用户讨论的热点之一。



最受关注的是新车交付环节。韩东君亲自为当日提车的领克03车主完成了交付流程,将新车钥匙交到车主手中。这一从赛道车手到"交付官"的身份转换,为新车主的提车经历赋予了一层独特的纪念意义。

除上述环节外,韩东君还在店内咖啡区为到店用户手作了咖啡,并走到二楼窗边向聚集在马路对面的粉丝打招呼。这些细节共同构成了一次多维度、互动性强的门店体验。

在动力系统方面,领克03提供1.5TD和2.0TD两种涡轮增压发动机选择,匹配7速湿式双离合变速箱或8速手自一体变速箱。其中2.0TD版本在动力响应和燃油经济性之间取得了良好平衡。而高性能版本03+搭载的Drive-E系列2.0TD高功率发动机,最大功率达254马力,最大扭矩350牛·米,配合博格华纳第五代智能四驱系统,百公里加速仅需5.9秒,是中国品牌性能量产车的标杆之作。



从赛道到公路——领克始终践行"赛车技术反哺民用产品"的理念。在WTCR赛场上积累的空气动力学数据、底盘调校经验以及动力系统优化方案,被持续应用于领克03及03+量产车的研发改良中。例如03+ Cyan定制版在悬挂、制动和转向方面的调校,就大量借鉴了03 TCR赛车的赛道数据。这种"以赛促研"的模式,使领克03系列在性能维度上拥有了真实的技术积累,而非仅停留在营销概念层面。

2026年中国汽车市场竞争持续激烈,各品牌在产品力之外,愈发重视品牌文化建设和用户运营。明星代言已从单纯的广告曝光升级为深度品牌参与,消费者更看重代言人是否真正了解和使用产品。



领克03是领克品牌首款轿车产品,于2018年10月在日本富士赛道正式上市,定位于紧凑型运动轿车市场。03的诞生标志着领克从SUV市场向轿车市场的延伸。此后,领克陆续推出03+、03+ Cyan版、03 TCR赛车等高性能系列,构建了从公路到赛道的完整产品矩阵。

从用户体验的角度来看,此次领克西湖门店的活动体现了汽车零售在服务模式上的创新探索。传统的4S店交付流程以"手续办理—钥匙交接—提车离开"为主,而领克此次将新车交付嵌入到一个包含了品牌大使互动、产品讲解、模拟器体验、咖啡文化等元素的综合场景中。

领克品牌用户中心(西湖)当天的视觉呈现也值得关注。外墙、门头及落地玻璃窗覆盖的韩东君大幅海报,将门店打造成具有强烈主题感的体验空间。这种"门店主题化"的做法在消费品和时尚零售领域已有较多实践,但在汽车零售中的应用仍属前沿探索。

对于领克03车主群体而言,此次活动的意义不仅在于一次特别的交车体验,更在于品牌方通过实际行动展现了对用户社群的重视。从赛道日、驾控营到品牌大使亲自交付,领克为03车主构建的体验生态正逐步丰富和完善。

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