四川
封面新闻记者 曹菲
7月1日，记者从蜀道集团获悉，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下简称“西香高速”）“九大超级工程”之一的泸沽湖特大桥取得关键进展，世界首创U型回转式隧道锚顺利贯通。
泸沽湖特大桥建设现场
什么是隧道锚？它是悬索桥的重要组成部分，作用是将桥梁主缆固定在山体里。常规的隧道锚都是直线型的，如同一个瓶塞将主缆插入山体。泸沽湖特大桥的隧道锚则是U型回转的，它的工艺是在山体里打一个环形隧道，先把左边的主缆穿下去、绕一个圈，再跟右边的主缆连在一起。打个比方，就像左手、右手抱住一根柱子，两根主缆把山体抱住，这样往外拉时，除非把山体拉碎，否则很难拉出来。除了更加牢固，这种形式还能够减少30%的工程量。
U型隧道锚示意图
泸沽湖特大桥位于四川省凉山州盐源县长柏镇，横跨卧罗河，全长1921米，主跨1680米。除了世界首创的U型隧道锚，这座大桥还创造了多项世界之最——世界最大跨径山区悬索桥、世界最大跨径空间缆悬索桥、世界最大跨径隧道锚悬索桥、世界山区最高钢混组合桥塔。U型隧道锚的贯通，标志着桥梁建设取得突破性进展。
西香高速由蜀道集团投建，是国家高速公路网都匀至香格里拉高速的关键路段，也是连接川滇贵三省的重要横向通道、大香格里拉旅游环线的重要组成部分。项目起于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏镇川滇省界处，总长233.13公里，全线双向四车道，设计时速80公里。
路线示意图
西香高速建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速公路的历史，从西昌到盐源的车程将由3小时缩短至1小时以内、到泸沽湖的车程将由5小时缩短至2小时以内，成都至泸沽湖的车程将缩短2.5小时，将进一步完善区域综合交通路网，激活沿线经济发展动能，对推动川西南区域协同发展、助力乡村振兴具有重大战略意义。
（蜀道集团供图）
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