北京
2021年12月3日，中老铁路全线通车运营。近四年过去，这条北起中国昆明、南至老挝万象的钢铁大动脉，实实在在地改变了沿线人们的生活，也让中老两国走得更近、走得更亲。
王付义 摄
中老铁路畅通货运通道，为双边经贸“拓广度”。老挝是东南亚唯一的内陆国家，没有出海口，物流成本长期居高不下。中老铁路通车后，万象到昆明的货运时间从过去的两三天压缩到二十多小时，运输成本大幅下降。老挝的香蕉、榴莲、木薯粉坐上冷链专列直达中国商超，中国的工程机械、新能源汽车也顺着这条陆路通道进入东南亚市场。一来一往之间，货物流转快了，生意路子宽了，实体经济的脉搏跳动得更加有力。
中老铁路便利人员往来，为民心相通“增温度”。中老国际旅客列车的常态化开行，实现昆明至万象当日直达，让跨国往来变得高效便捷。如今，便捷的铁路出行早已融入两国民众的日常生活。众多老挝青年搭乘列车来到中国求学深造、创新创业、求医问诊，跨国通勤、探亲访友成为日常；大批中国游客也乘着火车奔赴老挝，沉浸式感受东南亚的风土人情与小众风光。频繁的民间互动、常态化的人文交流让中老两国邻里情谊愈发醇厚。
中老铁路带动产业崛起，为区域发展“提深度”。一条铁路，激活一片经济带。中老铁路不止实现了人和物的高效流通，更深刻重塑了沿线产业布局，持续激活区域经济内生动力。依托铁路大运量、低成本、高效率的运输优势，中老两国沿线物流仓储、园区经济、配套制造、跨境商贸等产业蓬勃兴起，催生大量优质就业岗位，带动沿线群众稳定增收、安居乐业。
中老铁路的生动实践，正是中国与周边国家共享发展机遇、共创美好未来的缩影，它以钢铁轨迹为笔，在时代画卷上书写着合作共赢的新篇章。
（来源：中国网 作者：石淇源 简艳 原题：“钢铁丝路”绘就中老共赢新图景）
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