广东
在湖南省高速公路网规划中，有一条横贯湘中、连接东西的重要通道——平江至洞口高速公路，简称"平洞高速"，编号为湘高速S20。这条高速公路东起岳阳市平江县石牛寨镇石牛寨（湘赣界），向西途经益阳、怀化等地，规划止于邵阳市洞口县竹市镇大水枢纽，是湖南省"七纵七横"高速公路网的重要组成部分。
平洞高速由多个路段组成，包括平江至伍市高速、伍市至益阳高速、益阳至马迹塘高速、马迹塘至安化高速，以及尚未开工建设的安化至溆浦高速、溆浦至洞口高速等路段。目前，平洞高速已通车段全长320公里，沿线设有龙门、长寿、加义、平江南、安化、桃花江等众多收费站和服务区，为沿线群众出行提供了极大便利。然而，因武陵山、雪峰山复杂地形等因素影响，这条横贯湖南东西的交通大动脉目前仍存在"瓶颈"——安化至溆浦段、溆浦至洞口段尚未建成通车，成为制约平洞高速全线贯通的关键路段。目前，随着“十五五”的开启，这两条重要的高速公路建设已提上日程，均有望在2026年迎来实质性突破。
安化至溆浦高速公路是湖南省"十四五"规划重点项目，也是平洞高速的重要组成部分。根据湖南省发展和改革委员会2026年4月发布的核准批复，该项目起于安化县马路镇红岩洞，设置红岩洞枢纽互通接已建成的官新高速，往西南经溆浦县多个乡镇，终于溆浦县青垅村，与长芷高速设置双江口枢纽互通相接。项目主线全长67.86公里（其中溆浦县境内约34公里），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。全线设置红岩洞（枢纽）、马路、奎溪、低庄及双江口（枢纽）等5处互通式立交，并建设低庄连接线约3.2公里。
项目估算总投资113.96亿元，由湖南省高速公路集团有限公司等14家单位组成的联合体作为投资人，项目法人为湖南省洞天安溆高速公路建设开发有限公司，建设工期为4年。安溆高速的建设具有重大民生意义：长期以来，安化与溆浦两地之间没有高速公路直连，民众往来需绕行国道，交通极为不便。该项目的实施将彻底破解这一交通瓶颈，为沿线群众提供更加便捷、高效的出行条件。同时，项目还将为安化黑茶、溆浦脐橙等特色农产品外运打开快速通道，有力助推乡村振兴和区域经济发展。
而溆浦至洞口高速公路同样是平洞高速的关键路段，其建设进展同样备受关注。根据规划，该项目起于溆浦县城西侧，经溆浦县卢峰镇、水东镇、北斗溪镇、龙潭镇，进入邵阳市洞口县境内，经桐山乡、山门镇、竹市镇，终于大水枢纽互通，与G60沪昆高速相接，并顺接洞口至新宁高速公路。项目主线全长112.62公里（其中溆浦县境内约78公里），采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。全线桥隧比约为56.4%，共设互通立交8处，估算总投资约188亿元，建设工期同样为4年。
溆洞高速地处武陵山片区，地形地质条件复杂，桥隧比例高，施工难度较大。但该项目对于完善湖南高速公路网络、打通湘西南出海通道具有重要意义。项目建成后，将与G60沪昆高速、洞新高速等形成互联互通，进一步优化区域路网结构，促进怀化、邵阳等地的经济社会协调发展。
进入2026年，安溆高速和溆洞高速的建设迎来了关键节点。根据湖南省交通运输厅2026年1月公示的交通运输固定资产投资计划，安化至溆浦高速公路被列为2026年"确保新开工项目"，年度计划投资24.3亿元；溆浦至洞口高速公路则被列为"力争新开工项目"，年度计划投资5.5亿元。2026年4月，湖南省发改委正式核准批复安化至溆浦高速公路项目，标志着该项目前期工作取得决定性突破。与此同时，溆浦至洞口高速公路的各项前期工作也在稳步推进：根据溆浦县2026年政府工作报告，项目计划于2026年11月正式开工建设。
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