广湛高铁佛山站将在7月1日开通
驾车前往该如何选择路线?
地铁、公交有哪些接驳线路?
一起来看看
总 览
▶ 驾车
谨记核心口诀:送客找“即停即走”,接客找“地下车库”,看导航找“精准入口”
▶ 地铁
地铁佛山站与高铁站之间设有安检互信区,乘客步行3至5分钟即可实现零距离换乘
▶ 公交
17条线路将引入佛山站公交枢纽站,覆盖禅城、南海、顺德、三水、高明五区,并新增两条文旅专线,打通高铁出行“最后一公里”
PART.01
驾车出行
佛山站周边路网呈“四横三纵”格局。四横分别为万行路—文昌路、旅和路、旅泰路、兴滨路,三纵为东鄱路、佛山大道、汾江北路。站房设有北进站口和南进站口两个入口,其中北进站口位于旅和路,实行东进西出;南进站口位于旅泰路,实行西进东出。
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送客通道(即停即走)
关键词:车停人下,车即走,别逗留,交警在盯着
去北站场:直奔旅和路
去南站场:直奔旅泰路
私家车停车(P1、P2)
关键词:地下、最近、过夜首选
跟着导航找 “佛山站P1/P2停车场”,停好车坐电梯直接进站,不用淋雨晒太阳
网约车/出租车(P3、P4)
关键词:地下、专用、无缝换乘
需打车的旅客,请到 P3/P4停车场
备用停车场(P5、P6)
关键词:地面、高峰期备用、需步行
如果假期人多P1/P2满了,听现场交警指挥停到P5/P6,多走两三分钟,总比绕圈找不到位强
佛罗路过境车辆
请绕行兴滨路
各类车辆具体交通组织流线
可点击下图了解详情
PART.02
地铁出行
地铁佛山站与高铁佛山站之间设有安检互信区:
入站
乘坐高铁抵达佛山站的旅客,步行至地铁负一层闸机出站后,可直接进入安检互信区,无需重复接受二次安检,手机扫码过闸即可乘坐地铁,省去重复安检的等候时间。该区域紧邻直达高铁站的B、C出入口。
出站
搭乘地铁出站后,经B、C口步行直达高铁主站房,可现场购票,上楼即达二层安检候车大厅。
整体从地铁站台步行至高铁站房,全程仅需3至5分钟,零距离换乘大幅压缩出行时长。
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地铁佛山站站厅以纯净白色为基调,营造通透极简的现代空间美学,立柱上点缀“佛山功夫”装饰元素,刚柔并济的武术之魂与高铁时代速度感交融。站台区域则融入传统岭南建筑特色,让旅客在候车间隙沉浸式感受佛山历史文化底蕴。
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PART.03
公交出行
为配合佛山站开通,在其北侧建设了占地约9200平方米的佛山站公交枢纽站,共优化调整17条公交线路。
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配合广湛高铁佛山站开通,禅城区调整G14、101、105、106、111、115、124、127、183、134共10条线路,全部将原“地铁敦厚站”首末站迁移至佛山站公交枢纽站,结合不同路段通行条件,差异化优化行驶路线,具体调整明细如下:
统一调整(9条)
G14、101、105、106、111、115、124、127、183共9条常规公交线路,首末站由原“地铁敦厚站”调整为“佛山站公交枢纽站”,保持原敦厚站通行路段通行,双向改行万行路接入佛山站公交枢纽。调整后线路可快速衔接高铁枢纽与禅城区祖庙街道、石湾镇街道、张槎街道、南庄镇,将直接提升广湛高铁佛山站覆盖禅城全区域的始发能力。依托万行路道路通行优势,大幅提升通勤接驳效率,覆盖沿线居民高铁出行及日常通勤需求。
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差异化调整(1条)
134线路首末站同步由“地铁敦厚站”调整至“佛山站公交枢纽站”。路线实施行向优化:双向取消汾江路部分路段、汾江桥、彩虹桥、文昌路原有行驶路段,改行丝织路、佛山大道、万行路接入佛山站公交枢纽。本次调整有效覆盖城巴总站、华材职中覆盖问题,利用佛山大道快速通行优势,进一步缩短高铁客流集散时间,提升线路运行稳定性。
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此外,结合佛山文旅产业发展及枢纽客流引流需求,禅城区还新增两条特色文旅专线,精准衔接高铁枢纽与城市核心文旅商圈、城际交通节点,打造“高铁+文旅+城际”一体化出行链条。
禅城区
▶禅文旅01(佛山站公交枢纽站—岭南天地公交首末站):
线路首末站为佛山站公交枢纽站至岭南天地公交首末站,主打高铁枢纽+核心文旅商圈接驳功能。线路串联佛山高铁枢纽、中山公园、梁园、仁寿寺、祖庙岭南天地文旅街区,覆盖祖庙、岭南新天地等核心文旅节点,主要服务来佛旅游客流、商务出行客流,实现高铁出站直达城市核心文旅地标,无需二次换乘,助力佛山文旅消费升级,提升城市门户形象。
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▶禅文旅02(佛山站公交枢纽站—城际张槎站公交枢纽站):
线路首末站为佛山站公交枢纽站至城际张槎站公交枢纽站,主打高铁+城际联运接驳功能。有效打通广湛高铁与城际铁路的换乘通道,实现两大交通枢纽无缝衔接,覆盖创产王府井商圈、石湾公园、南风古灶等商圈景点,接驳禅城西片区通勤客流、跨区域换乘客流,进一步完善大湾区轨道联运体系,强化佛山中心城区交通枢纽聚合能力。
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同时,其他四区同步加强接驳:
南海区
▶G3线路:
G3线路首末站由“地铁敦厚站”调整至“佛山站公交枢纽站”,加强广湛高铁佛山站与千灯湖周边商务区、映月湖等的联系,强化高铁站与南海核心商务区的无缝衔接。
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▶南高35线路:
南高35线路首末站由“联星南区商业城”调整至“佛山站公交枢纽站”,南高35路调整后途经罗村商圈、乐安商业街区,衔接南海罗村片区与高铁站,覆盖产业园区与居住区客流。
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顺德区
▶G16线路:
G16线路首末站由“岭南天地公交首末站”调整至“佛山站公交枢纽站”,加强顺德乐从与祖庙-岭南天地商圈、广湛高铁佛山站的联系,实现顺德乐从中心区域与高铁站的无缝接驳,方便顺德乐从周边居民前往广湛高铁佛山站乘坐高铁出行。
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高明区
▶禅城至高明线路:
新增“禅城至高明B线”,以“佛山城巴总站”为始发站,线路停靠”佛山站公交枢纽站”上、下客后直达“高明客运站”,加强广湛高铁佛山站与高明区的联系,方便高明区居民前往广湛高铁佛山站乘坐高铁出行。
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三水区
▶禅城至三水线路:
优化调整城巴线路“禅城至三水线”,采取绕行方式进入广湛高铁佛山站,进入“佛山站公交站枢纽站”上、下客后再接回原线行驶,加强广湛高铁佛山站与三水区的联系,方便三水区居民前往广湛高铁佛山站乘坐高铁出行。
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来源:佛山交通、 禅城交通运输、佛山+、佛山传媒文旅集团
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