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上海这次给网约车平台划的五条红线，一句话概括就是：从人车资质到数据报送，从安全管控到收费透明再到网络安全，所有过去能“钻空子”的环节，这次全部堵死。
2026年6月29日，上海多部门联合约谈全市24家网约车平台及聚合平台，会议直接点名了前期检查中发现的几大问题：向无证车辆和人员派单、数据报送不准、安全生产制度虚设、收费不透明、系统存在安全隐患。
针对这些，官方明确了五项硬性合规治理要求，不存在任何变通空间。
具体是哪五项？
一、运力准入：清退无证车、无证司机，严禁派单
这是最核心的一条。平台必须全面排查，清理掉所有没有《网络预约出租汽车运输证》的车辆和没有《网络预约出租汽车驾驶员证》的从业人员，严禁向任何不合规的人或车派发订单。注意，这不是“逐步减少”，而是要建立清退台账，逐项销号。
二、数据报送：不能漏报、迟报，聚合平台也要理顺
平台必须健全常态化数据自查机制，确保运营数据完整、及时、规范地报送给监管部门。尤其是聚合平台，信息交互传输流程必须优化，做到数据可溯源，不能当“甩手掌柜”。
三、安全管控：动态核查资质，过期就得下线
安全不能只看准入那一下。平台必须落实全链条管控，实时动态核查人车资质，一旦发现资质过期或失效，要立即停止运营，不能让人拿着过期的证继续跑。
四、收费公示：佣金、服务费、溢价全要明码标价
所有收费项目必须清晰展示，包括佣金比例、服务费、动态溢价规则等。不能搞模糊收费，不能损害司乘人员的知情权，要让驾驶员和乘客在叫车前就能看得明明白白。
五、网络安全：必须完成等保测评，排查隐患
平台需要按期完成国家网络安全等级保护测评，定期排查系统漏洞，承担起用户信息保护的主体责任。网约车平台掌握着大量用户数据和定位信息，这道防线必须守住。
你可能想问，光说“严查”，不整改会怎样？
这次配套了非常具体的处罚和时间表。 各平台必须在约谈后 5个工作日内提交书面整改承诺和方案。下一步，监管部门会通过进驻复核、路面抽查、后台数据交叉核验等方式开展常态化督导。
对于整改不力、屡教不改的平台，将依法从严处置——本次联合检查，已经对17家平台溯源立案 67件，其中滴滴出行就占了14件。
这五条硬性要求，覆盖了网约车运营的全链条。合规经营不是选择题，而是入场券。对于在上海跑网约车的司机和依赖网约车出行的乘客来说，这轮治理最直接的影响将是：无证司机会被逐步清退，有证司机的订单量和合规成本将迎来新一轮洗牌。
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