北京
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
近日，全省交通综合执法“我是大队长”主题活动现场会在盐城召开。会议集中展示基层执法创新实践成果，交流优秀大队长履职经验，发挥大队长头雁示范作用，推动全系统互学互鉴、比学赶超，持续提升全省交通综合执法履职效能。
自主题活动启动以来，全省23家设区市支队（总队）、直属高速支队一体推进，各级执法大队长紧扣“抓党建、带队伍、严执法、优服务、强数智”核心要求，带头下沉执法一线、攻坚治理堵点，覆盖公路、水运、工程质监、新业态监管等各执法领域，形成一批可复制、可推广的基层治理务实成果。
本次现场会遴选了5名来自不同执法领域的优秀大队长作现场交流。南京市交通运输综合行政执法总队刘楠杰聚焦新业态新就业群体党建工作，介绍“五心护航”工作法，通过织密全域党群组织网络、建强“宁小蜂驿站”等标准化服务阵地，精准服务货车司机、网约车司机群体，以党建引领凝聚行业治理合力。
常州市交通运输综合行政执法支队邵洋结合隐蔽危化品运输案件查办实践，分享基层执法管理心得，秉持“业绩不向辛苦低头、价值观不向业绩低头”的带队理念，彰显规范执法、坚守底线的职业操守。
苏州市交通运输综合行政执法支队戴斌针对火车站枢纽治理痛点，以数智赋能破解出租车计价作弊、短途拒载等顽疾，首创“围栏积分制+预约资格制”短途复载机制，站区出租车服务质量投诉环比下降70%。
盐城市交通运输综合行政执法支队单连伟扎根国省干线执法一线，牵头构建多方协同路域共治格局，推动无人机、智能感知设备赋能执法实战，坚持柔性执法与精准监管并重，切实提升执法效能与服务温度。
省交通综合执法局沿海支队张森介绍高速执法大队改革实践，通过重塑“3+1”执法单元架构、创新“路损保险直赔”机制、构建“四网融合”治理体系，有效破解高速执法“点多线长人少”的治理难题。
下一步，江苏交通执法将纵深推进“我是大队长”主题活动，不断补强基层执法队伍能力短板，全力锻造交通执法铁军，以高质效执法服务保障交通运输高质量发展。
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