河南
大象新闻记者 夏萍 王向锋 赵学玉 实习记者 王紫悦
6月30日，在《河南省交通运输结构调整专项行动方案(2026-2028年)》省政府政策例行吹风会上，省生态环境厅副厅长冯向军介绍，河南将通过台账管控、资金扶持、智慧监管等多项举措，确保2027年底火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥、石化、化工八大重点行业大宗货物清洁运输比例提升至85%以上。
记者从会上了解到，目前全省八大重点行业大宗货物清洁运输比例已稳定维持在80%以上，但距离绿色转型目标仍有提升空间。为稳步完成阶段性任务，我省划定梯度推进目标，2026年持续巩固80%以上基础，2027年冲刺85%清洁运输比例。
任务落地方面，我省已出台柴油货车污染治理攻坚方案，大力推进“公转铁、公转水”，加快铁路专用线、沙颍河航道建设，年内将建成周口、淮滨疏港铁路，新增新能源重卡不少于1.2万辆。全省梳理形成301家重点企业清洁运输提升清单，实行双周调度、月度督办、上门帮扶机制，动态跟踪推进整改提升。
资金扶持方面，今明两年河南统筹安排2.7亿元省级大气污染防治专项资金，用于老旧货车新能源替换补贴，今年首批4800万元补贴资金已下达，可推动新增8500台中重型新能源营运货车，引导企业淘汰国四老旧货车，从源头优化货运车辆结构。
在监管服务层面，我省线上搭建大宗物料门禁、移动源智能管控两大平台，依托大数据远程核算企业清洁运输成效，减少线下检查频次；同时通过政务新媒体全方位解读补贴、清洁运输相关政策，结合企业货运实际制定差异化转型方案，以智慧化、精细化监管助力行业绿色升级。
下一步，生态环境部门将联动交通、财政等多部门协同发力，持续推动大宗货物转铁路、水路运输，扩大新能源货车应用规模，稳步降低公路货运污染排放，夯实大气污染防治成效。
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