河南
大象新闻记者 夏萍 王向锋 赵学玉 实习记者 王紫悦
6月30日，河南省政府新闻办召开政策例行吹风会。会上，省交通运输厅党组书记、厅长付磊对外解读《河南省交通运输结构调整专项行动方案(2026-2028年)》。该方案已于6月10日由省政府办公厅正式印发，明确未来三年转型目标，围绕四大路径实施八大攻坚任务，系统破解公路货运占比偏高、交通污染突出等发展难题。
记者从会上了解到，省级财政叠加补贴新能源营运货车，单车最高补贴22万元；通行费实施差异化优惠，氢能货车高速费全免、电动货车通行费五折；同时设立公转铁专项激励，并提高国省道绕城改建省级补助，降低企业与地方转型成本。
据悉，按照规划，到2028年河南将完成多项硬性指标：公路货运占比降至86.1%，铁路、水路货运占比分别提升至4.8%、9.1%，新能源运输量占比超25%。届时将建成255公里高等级航道、3条疏港铁路、25条以上铁海联运线路，打造3000公里零碳公路通道；新能源营运货车保有量达3.8万辆，基本淘汰国四营运货车。
针对群众反映强烈的货车穿城污染问题，河南启动干线公路城区过境段外迁工程。2026年优先整治开封、洛阳等9市及61个县市穿城路段，三年实现重货绕城通行；2027年前重点行业大宗货物清洁运输比例超85%，从严查处货车超限、抛洒滴漏。
河南是全国交通枢纽，2025年货运总量30.26亿吨，但公路货运占比高达88.5%，远超全国73.7%平均水平，铁路、水路货运占比仅4.5%、7%，交通领域环保压力突出。为此省交通厅联合多部门编制方案，广泛征集企业、专家意见，确立远近结合转型思路。
方案部署八大重点任务，涵盖航道升级、铁路专线建设、多式联运扩容、充换电站布局、新能源车船推广、园区源头管控、城区污染治理、配套政策保障全链条，全面推动交通降碳、治污、降本、增效。
付磊表示，下一步省交通运输厅将联合各省直单位、市县政府，清单化、台账化推进各项任务落地，持续优化全省交通运输结构，以交通绿色低碳转型助力大气污染防治攻坚，服务全省经济社会高质量发展大局。
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