你敢信?一个手握权力12年的欧洲国家元首,临走前直接撕破了欧洲的遮羞布。塞尔维亚总统武契奇刚在贝尔格莱德万人集会上官宣,几周内就辞任总统提前大选,没了权力包袱的他,直接捅破了欧洲贸易保护主义那层窗户纸。这话可不是随便口嗨,人家本来就是欧洲政坛出了名的敢说真话的主。
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武契奇在欧洲政坛本来就不属于“合群”那一挂的。俄乌冲突全欧洲跟着制裁俄罗斯,他硬顶着拒绝跟进。记者追着问台湾问题,他两秒就给出答案:台湾是中国的。前几年塞尔维亚还和中国签了自贸协定,是中东欧头一个和中国达成自贸安排的国家。
说直白点,整个欧洲找不出几个敢跟中国交朋友,还敢跟布鲁塞尔唱反调的政客。他敢这么硬气,当然是有底气的。塞尔维亚不是欧盟成员国,不用跟着欧盟的共同外交政策走。他所在的前进党民调支持率超过四成,国内反对派一盘散沙,中国投资的基建项目也实实在在给当地人带来了工作和收入。
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这次辞任总统,其实根本不是彻底交权,就是一场精心布局的权力腾挪。按照党内安排,他辞了总统之后,会转到总理位置上,这个位置在塞尔维亚的政治架构里,反而握有更多实权。说白了就是换人不换路线,换岗不换权力。面对持续了一年半的学生反腐抗议,他主动出击提前大选,远比被动等待稳妥,这份判断力真不是一般政客有的。
辞任前接受彭博社采访,武契奇说的那段话,真的戳中了欧洲的痛点。他说现在欧洲和其他地区的投资流动到处都是障碍,贸易保护主义最后会杀死欧洲。他还说,现在欧洲人过惯了舒服日子,根本没睁眼看看周围到底发生了什么。这其实就是一个即将离任的总统,给整个欧洲留的最后一句警告。
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武契奇这话可不是空穴来风,最近这两年中欧之间的贸易摩擦,确实一直在升级。最受关注的就是欧盟对中国制造的电动汽车加征反补贴关税,算上原本10%的基础关税,综合税负最高能到45.3%,上汽、吉利、比亚迪都被波及。表面上喊着要保护欧洲本土汽车产业,说白了就是自己产品竞争力不够,拿关税墙挡着呗。去年比亚迪在德国的年销量涨了7倍,月注册量是特斯拉的两倍多,真不是靠补贴,就是产品硬气。
后来中欧倒是达成了电动车“价格承诺”框架,中国车企可以通过承诺最低进口价替代高额关税,这事也算暂时软着陆。但高额关税没有撤销,谈判也还在继续,悬在中国车企头上的达摩克利斯之剑,并没有真正摘下来。欧盟的贸易保护主义工具箱还在不停扩容,对中车反补贴调查、对光伏施压、关键矿产去风险化,全是打着公平竞争的幌子行保护之实。现在欧洲还同时被美国拿捏,特朗普的对等关税大棒一直悬在头顶,钢铝、汽车、数字领域全是压力。
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欧洲企业现在被夹在大西洋两岸,两头受气。对美出口的不确定性蹭蹭涨,对华合作的空间还越来越窄。自己砌了一堵保护主义的墙,反倒把自己围成了孤岛。那这些保护操作,真的保住欧洲了吗?数据说的话可比政客的漂亮话靠谱多了。
2002年欧盟和美国的GDP差距是15%,到2023年这个差距直接翻了一倍,涨到30%。1995年欧盟的生产力是美国的95%,如今已经降到80%以下。2000年之后,欧盟人均实际可支配收入的增长,只有美国的一半。连欧洲央行前行长、意大利前总理德拉吉都直接把欧盟的经济困境定性为生存危机。
德拉吉说,过去五十年间,欧洲从零开始创建的公司,没有一家市值超过1000亿欧元,美国这样的公司就有六家。全球50家顶尖科技公司,只有4家来自欧洲,15款全球最畅销的电动车,连一款欧洲品牌都没有。欧洲央行行长拉加德都公开承认,欧洲经济已经陷入停滞。德拉吉那份救命的报告,到现在也只有一成多一点被全面落实,就算算上部分推进的,实施进度也不到三分之一。
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说穿了,欧洲根本不是被中国“卷”输的,是被自己一步步拖进泥潭的。高能源成本、繁琐监管、人口老龄化、创新不足、内部市场分裂,哪一个都够喝一壶。俄乌冲突切断了德国依赖的廉价俄罗斯天然气,化工、金属加工这些能源密集型产业直接遭了重创。德国经济已经连续两年接近零增长甚至负增长,大众都计划关闭工厂裁员了。
现在欧元区一季度GDP环比只涨了0.1%,远低于市场预期,不少分析师预测二季度欧元区GDP可能还会环比萎缩。有分析师说得刻薄但精准,现在的欧洲就像一块舒芙蕾,法德本来是撑起来的部分,现在已经塌了,只剩停滞和瘫痪。再这么发展下去,未来欧洲搞不好就成了一个美丽但债台高筑的露天博物馆,只供游客参观。贸易保护主义非但没帮欧洲止血,反倒堵了它获取廉价优质产品的通道,抬高了企业和消费者的成本,进一步削弱了竞争力。
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武契奇说“杀死欧洲”的底层逻辑其实很简单,你用关税墙把好产品挡在门外,欧洲车企没了竞争压力也就躺平了,全球产业链重组和技术迭代可不会等你。真要是中欧走向全面贸易战,欧洲根本输不起。欧洲做电动车、风电、军工电子需要的关键矿产,全球七成稀土产量、八成以上稀土磁铁都握在中国手里。欧洲的碳中和目标,太阳能板、电动车这些产品的核心供应链都在中国,对中国产品加税,等于给自己的绿色转型加价。中国市场对欧洲大企业也至关重要,欧洲头部上市企业六成营收来自海外,大众宝马奔驰在中国的销量占比一直很高,贸易战升级对本来利润就承压的欧洲车企来说,无异于雪上加霜。
反过来中国的牌面硬得多,我们拥有全球最完整的制造业体系、最大的消费市场、最强的新能源产业链。就算中欧贸易生变,中国也能在东盟、中东、非洲、拉美找到替代市场,欧洲短时间内根本找不到能替代中国的选项。武契奇说的慢性自杀就是这个意思,不是一拳打死,是一点点割肉,温水煮青蛙,等感觉到疼的时候已经晚了。当然中欧也不是只有对抗一条路,年初的价格承诺已经证明,只要愿意坐下来谈,就能找到比关税战更理性的解决办法。我们也反复表态,不找贸易战,但也不怕贸易战。
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武契奇说塞尔维亚入盟不能无限期等下去,这话放在中欧关系里也一样适用。合作的窗口不会永远敞开,机会成本每天都在累积。一个掌权12年的政治强人,临走前把欧洲最不愿意面对的真相摆到了台面上。贸易保护主义不是盾牌,是慢性毒药,这话不光说给布鲁塞尔听,也说给所有还在幻想关起门来过好日子的人听。
参考资料:新华网 塞尔维亚总统武契奇宣布辞去总统职务
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