四川
盛夏的稻城亚丁，雪山辉映草甸，正值一年中最 热闹 的旅游季。 上午 九时许， 景区 游客中心前 人头攒动、客流有序 ， 来自 广东 的 游客陈先生一家在工作人员引导下， 通过 新增的检票通道快速 核验入园 ， “ 本以为要排长队，没想到不到五分钟就进来了，比想象中快很多。 ” 他的感慨，折射出景区 全方位优化运力的显著变化 。
随着中高考结束与夏季出游热情的集中释放，亚丁景区日均入园游客已突破6000人次，较淡季增长逾两倍。为应对陡增客流，景区围绕检票核验、观光运营和园内游览全链条优化配套、细化调度，目标是让游客从检票到上车控制在20分钟以内。
检票是游客入园第一站，亚丁旅发公司游客部负责人五金仁真介绍，景区在原有检票通道基础上新增了4条检票通道和10台手持移动验票设备，工作人员动态巡场、灵活补位，分散排队人流，大幅提升闸机通行效率。
运力调度的重头在于观光车。旅游淡季日均不足2000人时，公司自有110辆观光车尚可从容周转；而当下游客量激增，亚丁运业综合部经理张富强表示，景区已启动应急预案——向合作公司租借30余辆观光车保障运力，后续将根据实时客流动态追加车辆投放。上车区域在清晨客流高峰时段，四条通道同步开放，可实现140余人同时上车，实行“坐满即发、即发即补”的滚动发车模式；高峰过后则通过大小车互补的运行方式，保持20分钟一班，确保候车队伍始终流动，秩序井然。
景区内部的摆渡环节同样重要。游览车调度员仁青次仁告诉记者，景区现有游览车130余辆，目前已投入使用90辆，客流峰值时将全部上线运营。游览车每日首班车8点从冲古寺始发，途经圣水湖、千佛山、央迈勇三个站点，终至洛绒牛场，单程约20分钟，全线滚动发车，游客平均等候不超过15分钟。江西游客李女士一到洛绒牛场就被眼前的美景吸引，不住地拿出手机开启“拍拍拍”模式。“上山排队等候不到十分钟，司机稳，风景美，体验很好。”李女士说道。
针对此前部分游客反映的候车时间过长问题，张富强坦言，旺季叠加中高考生免票活动，客流超出预期；而雨季频发的滚石、塌方偶致道路堵塞，通往扎灌崩的32个弯道又多临崖临边，观光车不超过50公里/小时和急弯下坡不超过30公里/小时的安全限速，使调度难度倍增。多重因素叠加造成了短时积压，但通过增车、动态调整发车频次与通道数量，景区正最大限度压缩等待时间。
运力提升的前提是安全。据了解，景区内所有观光车均已安装卫星定位监控系统，实时追踪运行状态与驾驶员操作行为；游览车驾驶员须持特种设备作业证上岗，景区内限速30公里/小时。“既要跑得快，更要跑得稳，”仁青次仁说，“景区将以全流程高效、高标准安全的配套保障，让每一位游客安心、舒心地领略亚丁之美。”
从闸口到山巅，这套兼顾效率与通行安全的综合保障体系，正成为亚丁景区旅游高峰中一道最坚实的“隐形风景”。
全媒体记者/ 罗文婕 甲央让布 稻城县融媒体中心
编辑/ 杨雪
校对/ 马俪伲
责编/ 岳诗蕊
审核/ 白马
监制/ 谭荣皓
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